Почему искрит двигатель пылесоса?

Содержание

Ремонт пылесосов в Алматы — Позвоните, мы поможем!

Почему искрит двигатель пылесоса?

Чем совершеннее бытовой прибор, тем он сложнее. Современные аппараты для сбора сухой пыли снабжены электронным регулированием мощности, многоступенчатой очисткой воздуха, компактным малошумным мотором. Наравне с эксклюзивными моделями от известных производителей появляются копии низкого качества. Причиной поломок может стать экономия на материалах, качестве комплектующих, небрежность при сборке. В Магазине гарантия на ремонт пылесосов не распространяется на внешний контур, расходники.

Ремонт всех моделей пылесосов: Samsung, LG, Karcher, Elenberg, Philips, Bosch, Rainbow, Hyla, Dyson, Zelmer, Kitfort, Hotpoint-Ariston, Thomas и т.д.

Основные признаки неисправности пылесоса

В быту массовым спросом пользуются мешковые, циклонные пылесосы и системы с аквафильтром. В процессе работы возникают характерные неисправности. Некоторые устраняются своими силами, с другими обращаются в сервисный центр.

Собранная пыль должна пройти несколько ступеней фильтрации, чтобы воздух на выходе не содержал взвеси.

  1. Если поры забились, воздух не проходит, падает тяга, щетка не захватывает крупный мусор. Требуется промывка или замена фильтров
  2. Плохая сила всасывания может сигнализировать о пробке внутри шланга, забитых лабиринтах или разрыве в линии всасывания.
  3. Если пылесос сильно шумит, следует проверить уплотнения на подсос воздуха, правильность установки шланга в гнездо. Возможно, в систему обдува мотора попал кусок металла, погнуло крыльчатку и она задевает за корпус.
  4. Быстро нагревается мотор, и пылесос плохо всасывает – мощность не соответствует, сердечник намотан из проволоки меньшего сечения. Такое случается в бюджетных моделях азиатской сборки.
  5. Инструмент не реагирует на команды – потребуется ревизия контактов регулятора или ремонт платы пылесоса.
  6. Сильная статика и искрение щеток делают работу опасной – возможно загорание пыли.

Ремонт пылесоса своими руками?

В аппарате на гарантии нельзя разъединять самостоятельно корпус и днище, нарушая пломбы. Можно контролировать только внешний контур:

  • целостность провода;
  • шланга, насадок;
  • отсутствие подсоса в уплотнениях;
  • состояние фильтров и колес.

Прежде, чем искать неполадки в инструменте, убедитесь, что в доме есть электропитание, розетка исправна.

Бытовые приборы нельзя использовать для сбора строительной пыли, большого количества муки и других подобных компонентов. Пыль неизбежно проникнет в моторное пространство, и аппарат будет снят с гарантии за неправильную эксплуатацию.

Каждому по силам ремонт шланга пылесоса, если случился разрыв. Можно использовать скотч или изоленту. Отломилась защелка, уплотнительное кольцо, требуется замена шланга пылесоса.

Важно убедиться, есть ли сеточка на воздуховоде обдува. Она устанавливается на отверстие под мусоросборником. Если нет, нужно поставить. Мелкодисперсная пыль оседает в лабиринтах корпуса, уменьшая отвод тепла. Зачастую это главная причина ремонта двигателя и крыльчатки.

За несколько лет использования, в корпус неизбежно попадет пыль, потребуется замена щеток, очистка контактов и крыльчатки. Возможно, ослабнет пружина механизма сматывания шнура. Некоторые неисправности вакуум-аппарата можно устранить своими руками. При отсутствие навыков в слесарных работах и необходимых инструментов ревизию мотора, замену щеток на электродвигателе лучше доверить специалистам.

Как вскрыть корпус пылесоса для технического обслуживания:

  • отсоединить шланг;
  • снять мешок, циклон, убрать аквафильтр;
  • обесточить прибор, шнур собрать;
  • снять фильтры тонкой очистки;
  • убрать колеса, найти 6 болтов или саморезов, которые соединяют крышку с днищем;
  • отсоединить плату управления, почистить от пыли;
  • извлечь двигатель из пластикового корпуса, снять с крыльчатки кожух;
  • произвести ревизию крыльчатки, продуть каналы, заменить щетки;
  • собрать корпус в обратной последовательности.

Важно фиксировать очередность операций при разборке, запоминать схему подключения разъемов электропроводки. Мелкие детали следует собирать в коробочку, не оставляя «запчастей».

Своими руками можно выполнить мелкий и средний ремонт доступных компонентов. Устранять неполадки в работе мотора самостоятельно опасно. Оборудование работает под высоким напряжением. Неправильные действия могут привести к пробою на корпус. Для ревизии и ремонта электрооборудования требуется специальная оснастка и навыки.

Когда ремонт пылесоса доверяют специалистам

Чинить технику в домашних условиях не стоит, если вы не можете установить причину плохой работы инструмента, следуя инструкции по обслуживанию. Современные приборы сложны, управляются электроникой.

Поход в сервисный центр обязателен, при проявлении следующих признаков:

  • Сильный шум и вибрация корпуса, хлопки, сильное искрение.
  • Быстрый нагрев мотора, срабатывание защиты.
  • Запах горелой электропроводки.
  • Аппарат выключается без явных причин.

Если пылесос не включается из-за перебитого шнура, менять его должен специалист, подобрав провод нужного сечения. Припаять концы к контактным кольцам сматывающей катушки через окошко задней крышки непросто. А еще нужно смотать шнур на барабан и привести его в рабочее состояние.

Случилось, управление силой всасывания не работает, требуется ремонт ручки пылесоса, с возможной заменой платы управления. Это работа для специалиста высокого уровня подготовки.

Ремонт электродвигателя потребуется, если мотор работает шумно, сильно искрит и быстро нагревается. Причина неисправности выясняется при разборке:

  • погнулись лопасти вентилятора;
  • рассыпались или выработались подшипники;
  • износились угольные щетки коллектора;
  • неисправен предохранитель или нарушена электропроводка.

Однако для ремонта или замены подшипников придется снять крыльчатку, не повредив якорь двигателя. Работа требует навыка, оснастки и помощи друга. Чтобы снять подшипники, нужен съемник, или гидравлический пресс. Найти неисправность можно самостоятельно, по люфту и характерному шуму, а замену лучше доверить специалистам. Особого навыка и оснастки требует центровка сборки.

Замена двигателя в пылесосе потребуется, если в проводке возникло межвитковое замыкание. Определить обрыв провода можно тестированием, замерами корпуса на пробой и исправности ламелей обмоток. Обрывы и пробой в катушках ликвидируют перемоткой. Операция по цене обойдется, как замена мотора пылесоса. В сервисном центре инструмент гарантированно приведут в рабочее состояние.

В мастерской по ремонту бытовой техники помогут, когда инструмент получил разрушения при падении. Аппарату могут заменить расколотый корпус и произвести ревизию внутренних деталей, соединений, протестировать работу электроники.

Попадание влаги в мотор грозит появлением коррозии, выходу из строя электронной платы управления. Затягивать с ревизией аппарата не стоит.

Современные агрегаты для сбора сухой пыли сложны, причины выхода из строя узлов неявны. В сервисном центре вначале проведут диагностику, зачастую бесплатно. После согласуют с клиентом необходимый ремонт, рассчитают что выгоднее, заменить или восстановить проблемный узел.

Пылесосы роботы, моющие агрегаты сложны в разборке. В бытовых приборах использованы технологии, знакомые специально обученным специалистам. Обращение в ремонтную мастерскую – лучший способ вернуть работоспособность ценному домашнему помощнику.

Читайте также  Вода в ванной бьет током почему?

Почему нам можно доверять

  1. У нас бесплатная диагностика;
  2. Мы не берем предоплату;
  3. Цены ниже рыночных, так как используем свои комплектующие купленные напрямую от производителей;
  4. Удобное расположение офиса с охраняемой парковкой;
  5. Собственный магазин и Склад запчастей для пылесосов;
  6. Мы даём гарантию на свою работу;
  7. Мы ответственно подходим к ремонту и к своей работе;
  8. У нас опытные мастера.
  9. Мы осуществляем ремонт пылесосов любой сложности.

Мы находимся по адресу — Алматы, Сатпаева 62а (Первый этаж). Позвоните к нам, мы Вам поможем!

8 (777) 689 68 30

8 (727) 328 98 08

8 (702) 172 79 48

8 (747) 733 66 93

Источник: https://pylesosy.kz/

Почему искрят щетки в пылесосе: как устранить возможные неисправности

Почему искрит двигатель пылесоса?

При эксплуатации пылесоса необходимо периодически проводить профилактический осмотр деталей, содержащихся внутри его корпуса. Понадобится включать электродвигатель. При этом очень важно обращать внимание на интенсивность появления искр в области его скользящих контактов – щеток. Едва заметное глазу искрение является нормой для исправно работающего мотора. Но сильные и частые проблески свидетельствуют об отклонениях в работе двигателя. И это повод заняться поиском причин, почему искрят щетки в пылесосе, чтобы не допустить серьезной поломки в дальнейшем.

Интенсивные проблески на щетках могут возникать по ряду причин:

  • выработан ресурс скользящих контактов (изношены пружины или сами щетки);
  • запыленность стенок и контактов на коллекторе и роторе;
  • неисправность в обмотке ротора или статора.

Для определения конкретной неисправности необходимо провести диагностику электродвигателя. Это поможет устранить причину.

Проверяем износ скользящих контактов

Чаще всего причиной обильного искрообразования при работе электромотора могут быть выработавшие свой ресурс или поврежденные щетки. Извлечь эту пару деталей для осмотра несложно. Скользящие контакты крепятся в зависимости от модели при помощи зажимов или болтов.

Важно! Визуальный осмотр дает понять, насколько сильно торцы контактов обуглены, каково состояние пружин, чтобы принять решение о замене новыми.

Если на торце хотя бы одного извлеченного элемента прослеживаются явные повреждения, следы того что они горели, потребуется не только их замена. Также нужен будет визуальный осмотр следующих деталей:

  • коллектора;
  • обмоток ротора или статора.

Совет! Менять щетки следует парами. В некоторых моделях предусмотрена замена элементов в комплекте со щеткодержателем.

Проверка контактов щеточно-коллекторного блока

Причиной искрения исправных деталей блока может быть плохой контакт из-за недостаточного соприкосновения с ламелями коллектора. В ходе эксплуатации пылесоса на поверхностях коммутирующих деталей двигателя образуются шероховатости, которые препятствуют необходимому контакту. Устранить бугорки, канавки и царапины на коллекторе поможет шлифовка при помощи мелкой наждачной бумаги – «нулевки».

Совет! Если щетки излишне искрят, то следует их плотнее прижать к коллектору за счет пружин. При этом нельзя нарушать свободный ход элементов блока.

Профилактика загрязнений электромотора

Графитовые или металлические частички от щеток с течением времени загрязняют ламели коллектора. Это становится причиной появления большого количества искр, перегрева и образования нагара, а также смещения щеток от рабочего (первоначального) положения.

Пыль может накапливаться между контактами на роторе. Необходимо периодически производить очищение поверхности при помощи мелкой наждачной бумаги и обезжиривание посредством протирки спиртом или бензином.

Целостность обмоток ротора и статора

Более серьезными неприятностями, вызывающими сильное искрение электромотора являются межвитковые замыкания обмоток ротора или статора. Такую поломку самостоятельно устранить проблематично. Признаки проблемы с обмоткой такие:

  • работа двигателя сопровождается хлопками;
  • искры разлетаются по кругу;
  • на ламелях коллектора наблюдается почернение;
  • упали обороты электродвигателя.

Совет! Если при визуальном осмотре места повреждения обмотки найти не удается, то можно прибегнуть к помощи электрических измерений посредством мультиметра.

Опытным мастерам-электрикам не составит труда разобраться, как провести электрические замеры:

  • на парных выходах обмоток на пластины коллектора;
  • между коллектором и корпусом ротора (якоря);
  • между корпусом статора и выводом обмоток;
  • прозвонить на целостность обмотку статора.

Важно! Замеры сопротивления и напряжения помогут определить вышедшую из строя комплектующую деталь электромотора. Пылесос с неисправной обмоткой электромотора эксплуатировать нельзя.

Домашним мастерам без специального оборудования делать перемотку неисправного элемента электромотора весьма проблематично. Поэтому необходимо обратиться в сервисную мастерскую. При обращении в ремонтный центр, например, с пылесосом Samsung, могут предложить замену его обмотки или приобретение нового двигателя.

Неправильный угол наклона щеток и износ подшипников

В идеале скользящие контакты должны быть расположены прямо на одной линии по обе стороны от оси вращающегося коллектора. При длительной эксплуатации они могут сместиться, заняв перекошенное положение из-за ослабленного или деформированного крепления, а также вследствие вращения ротора с биениями из-за плохого состояния подшипников.

Важно! Для устранения искрения следует отрегулировать расположение элементов узла посредством предусмотренных производителем креплений (обычно винты).

Щетки, держатели и крепления с механическими повреждениями, со следами коррозии, а также изношенные подшипники подлежат замене. На схематическом рисунке ниже показан коллекторный узел с правильно установленными щетками. Для эксплуатируемой модели техники также можно найти видео в интернете, показывающее весь ремонтный процесс с электродвигателем.

Заключение

Чтобы продлить срок службы электродвигателя пылесоса, нужно регулярно проводить профилактические мероприятия по устранению искрения в области соприкосновения щеток с ламелями коллектора. Скользящие контакты должны быть постоянно чистыми и прилегать к отполированной коллекторной поверхности настолько плотно, чтобы не препятствовать свободному вращению ротора. Выработавшие свой ресурс щетки и подшипники нужно менять, а поверхность коллектора необходимо полировать (хорошо очищать). Важно вовремя принимать профилактические меры.

Самые лучшие пылесосы

Пылесос Thomas Aqua Pet & Family на Яндекс Маркете

Пылесос Thomas DryBOX+AquaBOX Cat & Dog на Яндекс Маркете

Пылесос Thomas Perfect Air Feel Fresh на Яндекс Маркете

Пылесос Miele SBAD0 на Яндекс Маркете

Пылесос Thomas DryBox Amfibia на Яндекс Маркете

Источник: https://hitech-online.ru/tehnika-dlya-doma/pylesos/pochemu-iskryat-shhetki.html

Искрят щетки электродвигателя пылесоса? Решение этой проблемы Вы найдете в нашей статье

Почему искрит двигатель пылесоса?

Ко всем неисправностям в электроприборах важно относиться серьезно и своевременно реагировать. Если в вашем пылесосе искрят щетки электродвигателя, то для начала попробуйте разобраться в проблеме самостоятельно. Если ни один из предложенных ниже вариантов не поможет вам починить устройство, то незамедлительно обратитесь в специализированную мастерскую.

Почему могут искрить щетки?

Как только вы заметили искру, сразу же отключите пылесос от электропитания. Какова бы не оказалась в итоге причина неисправности она ведет к поломке прибора и его ликвидации. Важно отреагировать незамедлительно и принять все возможные меры. В домашних условиях и самостоятельно вы сможете решить проблему, если причина заключена в следующем:

  1. Износ щеток. Если причина в этом, то двигатель начинает работать с меньшей мощностью. Иногда может и совсем не запуститься или же во время работы резко уменьшать свою скорость.
  2. Поломка якоря. Возможно, что проблема кроется в межвитковом замыкании обмотки якоря. Обратите внимание на то откуда наблюдается искрение. Если оно с одинаковой интенсивностью исходит из под обеих щеток, то вы угадали с причиной поломки. Еще одним доказательство вашей правоты в данном случае будет нагревающаяся во время работы пылесоса обмотка якоря.
  3. Статер вышел из строя. Если проблема связана именно с работой статора, то искры будут выбивать только из под одной щетки. Статор имеет две обмотки, который при проверке на сопротивление должны выдавать одинаковый результат, равный 4 Ом. Если сопротивление у обмоток разное, то причина кроется именно здесь.
  4. Причина может быть в загрязнении контактов коллектора. В этом случае вы увидите сильные искры из под обеих щеток. На контактах будет образовываться нагар, возникающий от перегрева двигателя. Мощность оборотов двигателя падает и он начинает работать с перебоями.
  5. Замкнуло коллектор. Контакты со временем подвержены стиранию. В результате этого образуется мелкая графитовая пыль.
  6. Помните! Она скапливается в коллекторе и в какой-то момент может скопиться в таком количестве, что станет причиной замыкания контактов.

Читайте также  Почему пылесос не всасывает пыль?

Что делать?

После того как вам удалось выявить причину горения щеток, вам важно понять какими должны быть ваши правильные действия.

Если проблема связана с износом щеток, то их нужно сразу же заменить. Лучше заменить и пружины, на которых они держатся.

Если причина неисправности в якоре, то предстоит полностью заменить его обмотку. Такой ремонт сложно осуществить самостоятельно в домашних условиях. Вы можете попробовать, но проще просто заменить деталь целиком. Она не будет стоить дорого.

В случае со статором ситуация выглядит так же как и с якорем. Если вы сможете самостоятельно перемотать его обмотку, то это будет самым правильным и экономичным решением проблемы. В противном случае придется заменить деталь.

Если вы нашли неисправность в коллекторе, то его ремонт следует начать с чистки контактов от пыли и нагара. Сразу же проверьте работу щеток коллектора. Если они работают в стандартном режиме, то на контактах не должно скапливаться никаких загрязнений. 

Важно! Почистить контакты можно при помощи наждачной бумаги. Подойдет самая минимальная зернистость, чтобы не поцарапать деталь во время чистки.

При помощи шуруповерта, установленного на минимум оборотов, вы сможете провести самостоятельную чистку. На основании шуруповерта зафиксируйте наждачную бумагу и аккуратными движениями пройдитесь по контактам. Если щетки коллектора неисправны их нужно сразу же заменить, чтобы в дальнейшем поломка не повторилась. Исправные щетки должны своевременно устранять нагар и пыль, скапливающиеся на приборе.

Рекомендуемые статьи:

Чудо-щетка пылесоса для уборки шерсти животных

Описание механической щетки и электрической щетки-пылесоса для чистки ковров и полов

Виды щеток для пылесосов: универсальная, графитовая, круглая и другие

Чистка, ремонт щетки пылесоса

Если проведенные манипуляции не дали желанного результата и ваш пылесос все еще неисправен, то не экспериментируйте и обратитесь к специалисту. Неисправность серьезнее чем вы думали и ею должен заниматься профессионал. Дальнейшие попытки устранить неисправность самостоятельно могут привести к выведению из строя пылесоса, но уже по вине вашей настойчивости и незнанию.

Источник: https://dustbag.ru/posts/filtry-meshki-shchetki/shch/chto-delat-esli-iskryat/

Почему искрит двигатель пылесоса — Все об электричестве

Почему искрит двигатель пылесоса?

Материал предыдущей статьи рассказывает о тех последствиях, которые могут возникнуть в результата уборки строительной пыли и мусора обычным бытовым пылесосом даже такой брендовой марки как Samsung.

Рекомендуем внимательно ознакомиться с ней. Последствия подобных ошибок могут быть устранены без разборки двигателя, когда он остался целым.

Однако, вполне вероятно, что в нем возникли дефекты, требующие разборки. Поэтому продолжаем рассказывать, как выполнить ремонт двигателя пылесоса своими руками и открутить гайку крепления якоря тремя способами с их подробным объяснением схемами, фотографиями и видеороликом.

Исходя из местных условий вы сможете использовать любой из них для выполнения текущего ремонта.

Общая компоновка

Более подробно этот вопрос раскрыт в статье о коллекторном двигателе.

Здесь же нам следует сосредоточить внимание на том, что внутри корпуса со статорной обмоткой вращается ротор, закрепленный на оси вала с двумя подшипниками.

На нем расположены:

  • сердечник магнитопровода;
  • обмотка, подключенная к коллекторному узлу с пластинами.

Электрический контакт для прохождения тока по обмотке якоря создается за счет щеток, прижимаемых к пластинам усилием сжатой пружины.

Крыльчатка вентилятора вращается всегда в одну сторону. Поэтому для ее крепления используется гайка с резьбой, заворачиваемая в противоположную вращению сторону. При работе пылесоса она силами инерции дополнительно фиксируется, а открутиться не сможет.

Этот же принцип используется у педалей велосипеда: на них применено два вида разных направлений резьбы: правая и левая навивка для своей стороны.

Последовательность разборки

Чтобы отремонтировать электрический двигатель пылесоса необходимо первоначально:

  1. изъять щетки из корпуса;
  2. открутить гайку фиксации с левой резьбой так, чтобы не повредить обмотки на статоре и роторе и сохранить конструкцию коллекторного механизма, оставить его в исправном состоянии;
  3. извлечь якорь и оценить состояние подшипников, токопроводов и обмоток.

Все эти действия мне пришлось выполнять, чтобы разобрать электрический двигатель пылесоса Samsung. Показываю их с фотографиями.

Извлечение щеток

Поочередно устанавливаем отвертку на винт крепления и выворачиваем его.

Рукой осторожно извлекаем щетку и осматриваем ее.

Невооруженным глазом видны следы нагара с образованием наслоений графитовой пыли.

Такая же картина наблюдается на второй щетке. На торцевой поверхности явно заметны следы искрения.

Это позволяет сделать вывод, что необходим внешний осмотр коллектора и электрическая проверка состояния обмоток ротора и статора.

Через закрытый кожух двигателя это сделать невозможно: требуется его разборка и изъятие якоря.

3 способа, как открутить гайку крепления ротора

Назовем их условно по технологии выполнения работ:

  1. нарезание шлица-прорези;
  2. фиксация петлей на удавку;
  3. крепление в тисках через переходники.

Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки, может применяться в зависимости от наличия оснастки и инструментальной базы.

Немного истории

Такая технология крепления ротора использовалась на коллекторном двигателе любого пылесоса, производимого во времена СССР. Для удобства ручной сборки и последующего ремонта на торце вала всегда в заводских условиях создавался паз для лезвия отвертки.

Ее усилие фиксировало положение вала ротора, а крутящий момент от гаечного ключа зажимал или раскреплял гайку. У меня сохранился подобный двигатель, который был использован в конструкции самодельного триммера. Эту прорезь хорошо видно на фотографии ниже.

Современные технологии

Сейчас производство широко использует промышленные роботы и автоматизацию всех процессов. К тому же маркетинговая политика известных производителей рассчитана на:

  • длительный срок эксплуатации выпускаемого оборудования в пределах заявленного ресурса;
  • выполнение ремонтов поблочной заменой отказавших устройств без их разборки.

По этим причинам дефектный коллекторный двигатель просто меняется производителем на новый без его разборки: так быстрее, проще и прибыльнее. Ну а наш домашний мастер любит по старинке все исправлять своими руками.

Как сделать прорезь

Гайка крепления двигателя пылесоса и вал ротора выполнены из обычной стали. В них можно сделать распил. Однако в нашем случае его не позволяет выполнить обычным способом углубление корпуса вентилятора, в котором они спрятаны. Поэтому придется использовать обыкновенную электрическую дрель домашнего мастера и циркулярную пилу соответствующего диаметра на ее окончании.

Затем на гайку ставим ключ, а на пропил в вале двигателя — отвертку. Остается приложить силу для создания противоположного крутящего момента и с его помощью разобрать крепление.

Читайте также  Почему не циркулирует вода в системе отопления?

Эту технологию я не использовал: не было под рукой небольшой циркулярной пилы для резания металла. Попробовал в работе две другие методики.

А ее реализацию можете посмотреть в видеоролике Александра М “Как открутить гайку”.

Мертвая петля

Способ основан на удержании якоря за коллекторные пластины с помощью узла удавки. Пришлось проверить два варианта откручивания гайки с помощью:

  1. мягкой медной проволоки:
  2. пластиковой веревки.

Крепление проволокой

В принципе полихлорвиниловая изоляция монтажного провода хорошо обжимает вал ротора по коллекторным пластинам, сохраняя целостность их поверхности, и позволяет удержать его для выворачивания гайки.

Использовал провод из меди с диаметром 2,5 мм кв. Однако конструкция петли оказалась слабо затянутой и полностью удавку не обеспечила. При работе ключом я почувствовал, что вал прокручивается и не стал применять большую силу.

Когда вытащил из двигателя свою проволоку, то на ней увидел протертую изоляцию. С этим способом больше не стал экспериментировать. Однако такую технологию предлагаю посмотреть в видео HamRadio “Как открутить гайку на двигателе”.

Крепление шнуром

Взял кусок тонкой веревки и сложил ее вдвое по длине. Посередине продел мягкую проволоку, выполняющую роль иглы.

С ее помощью получилось удобно уложить мягкий шнур в петлю на удавку и пропустить его вокруг коллекторных пластин.

Завязал крепежный узел вокруг окна корпуса.

Попытка открутить гайку этим способом у меня не получилась: структура шнура оказалась слабой — он просто порвался от приложенных сил натяжения.

Если будете повторять этот способ, то выбирайте более прочную веревку, шнур или ремень.

Зажим в тисках

Чтобы зафиксировать якорь этим способом потребовалось изготовить из дерева два переходника в форме прямоугольных колодок.

Их поперечное сечение должно входить в отверстие корпуса для крепления щетки, а длина доставать до коллекторных пластин и немного выступать наружу. Эти расстояния лучше предварительно измерить с помощью штангенциркуля или линейки.

Причем сторону, прилегающую к ротору, необходимо обточить круглым напильником в виде сегмента для плотного прилегания к валу двигателя.

С помощью этих переходников удалось зафиксировать ротор двигателя в тисках, прижав со средним усилием.

Осталось установить торцевой ключ на 12 мм и вращать его по ходу часовой стрелки.

Источник: https://contur-sb.com/pochemu-iskrit-dvigatel-pylesosa/

Самостоятельный ремонт пылесоса

Почему искрит двигатель пылесоса?

Довольно часто можно вооставить работоспособность бытовой техники, даже не имея специальных знаний. Тем более, если речь идет о пылесосах — довольно таки несложных устройствах. Часто встречающиеся неисправности и способы их устранения

По большому счету, пылесос – это довольное простое устройство и для его ремонта не нужно иметь специальных знаний и опыта – достаточно в общих чертах понимать принцип работы электродвигателя, коммутационных устройств (кнопок включения и регуляторов мощности), и уметь держать в руках паяльник и отвертку.

Мой пылесос Samsung VC-6015V дважды требовал ремонта и оба случая «хирургического» вмешательства были успешны. В случае возникновения вопросов по работе того или иного узла или метода проверки электронных комплектующих, всегда можно проконсультироваться, посетив форум по электронике, где более опытные специалисты и любители помогут в разрешении любых проблем.

Тем более, что имеется множество тем по различной технике, на которых можно найти, помимо советов и обсуждений, также и принципиальные схемы устройств.

Если пылесос не включается

Первым делом нужно убедиться, что напряжение доходит до платы управления. Для этого снимаем кожух, пластиковую панель с клавишами включения и сматывания шнура и видим перед собой плату управления. Прослеживает по сетевому шнуру, идущему от блока наматывания, на какие клеммы он заходит. Включаем в сеть и меряем напряжение на этих клеммах – если оно есть – значить, со шнуром все в порядке.

Далее проверяем работу кнопки включения сети (на рисунку обозначена цифрой 1). При отключенной сети прозванием ее контакты во включенном и отключенном состоянии – если коммутация происходит – идем дальше. Нужно проверить цепь симистора (на рис. обозначен – 3) – для этого при включенной сети проверяем напряжение на клеммах, идущих уже к двигателю – если присутствует – эта цепочка в порядке, а если нет – большая вероятность повреждения симистора, и он не пропускает через себя ток. Эти симисторы можно легко найти на любом радиорынке и стоят они около 0.5$.

Плата управления

Если напряжение все-таки поступает на двигатель, а он не работает – первым делом проверяем тепловую защиту – на корпусе двигателя в специальном держателе крепится устройство, контролирующее температуру корпуса – если ее величина выходит на нормальный предел – теплозащита прерывает электроцепь питания. Если прозвонив защиту и убедившись, что с ней все в порядке – значить, причина в двигателе.

Первым делом проверяем щетки – при их износе может пропасть цепь между статорной обмоткой и ротором. Щетки должны плотно прилегать к ротору и иметь запас по ходу. Далее тестером проверяем всю цепочку (обмотка статора – щетка – ротор – щетка – обмотка статора) при выключенном пылесосе и снятых клеммах от платы управления – и видим, что в ней обрыв.

Да, именно обрыв, потому что если все предыдущие этапы показали целостность схемы и на двигатель идет напряжение, а он не работает, хотя щетки в порядке – это однозначный обрыв обмотки. Это самый неприятный момент, поскольку двигатель неразборной, и так просто внутрь не добраться — только небольшие прорези вверху корпуса. Сразу скажу – стоимость нового – около 25$.

Но иногда все-таки везет, и можно обрыв устранить – нужно проверить все через отверстия в корпусе места закрепления концов обмоток к входящим клеммам и щеткам. Крепления там выполнено в виде «ласточкин хвост» — провод вставлен в прорезь металлической пластинки. В результате постоянных вибраций он может переломаться в этом месте и разорвать цепь. Именно так и было в моем случае.

Провод можно попробовать подтянуть и закрепить заново, но иногда это невозможно – приходится допаивать еще кусок в пару-тройку сантиметров. Паять неудобно через небольшую прорезь, но возможно – в результате пылесос снова будет работать.

Пылесос работает, но его обороты не регулируются

В этом случае возможен не обрыв внутри симистора, как при неработающем пылесосе, а пробой – выходное напряжение не регулируется, а пропускается через себя без всякого управления. Так же может быть причиной такой неисправности пропадание контакта в  (на рисунке обозначен цифрой 2). Тут все просто – замена или ползункового резистора, или симистора.

Двигатель пылесоса

Как правило, неисправности пылесоса обнаружить просто, и практически всегда можно их устранить. Исключением может быть короткое замыкание внутри обмоток двигателя – устранить это повреждение перемоткой обмоток сложно из-за неразборного корпуса – и приходится заменять весь двигатель, что тоже рентабельно – 25$ — это, все-таки, не 70 – 80 – именно сколько стоит подобный пылесос.

Источник: https://gooosha.ru/samostoyatelnyj-remont-pylesosa/