Неисправности дрели электрической

Содержание

Ремонтируем дрель самостоятельно основные виды поломок и их устранение

Неисправности дрели электрической

Одним из главных инструментов, применяющихся в строительстве и ремонте, является электрическая дрель. Что это такое, знают даже дети, но мало кто из владельцев этого инструмента умеет его ремонтировать. Поломки случаются со всеми инструментами, и если ломается дрель, то ее ремонт можно произвести самостоятельно своими руками. Пошаговое описание не только ремонта, но и диагностики дрели описано в материале.

Электродрель — вспомним конструкцию инструмента

Электрической дрелью называется такой вид инструмента, который предназначен для сверления разных видов материалов, в том числе бетона и железобетона. Только для этого понадобится использовать инструмент с функцией ударного сверления или ударную дрель. Как устроен инструмент, можно узнать, если разобрать его. Коротко о конструкции электродрели советского и зарубежного производства, описано ниже.

Надо отметить, что конструкция современных дрелей отечественного и зарубежного производства отличается от устройства советских инструментов. Только это незначительные отличия, которые заключаются в отсутствии реверса на электродрели, а также ударного сверления. Итак, конструктивно электрическая дрель состоит из двух основных частей — электрической и механической. В основу механической части входят такие конструктивные элементы:

  1. Редуктор — набор шестерней, за счет которых происходит снижение скорости и увеличение силы момента от вала электродвигателя
  2. Патрон — исполнительный орган, который предназначен для закрепления рабочих насадок
  3. Подшипники — опорные механизмы валов и осей, обеспечивающие их вращение
  4. Ударный механизм — в электрических ударных дрелях это устройство является частью редуктора

Электрическая составляющая любой сетевой электродрели состоит из следующих элементов:

  • Двигатель коллекторного типа, состоящий из статора (неподвижная часть), ротора или якоря (подвижной части) и коллектора (медные пластины или ламели, по которым ток подается на обмотку якоря)
  • Графитовые или угольные щетки — передаточное устройство, через которое происходит передача тока на обмотку ротора. Щетки являются расходным материалом, и когда они искрят, то это говорит об их износе
  • Кнопка пуска — в зависимости от модели электрической дрели, выключатели бывают обычными и со встроенным регулятором оборотов
  • Кнопка реверса — на советских дрелях такие устройства отсутствуют. Это механизм смены полярности, посредством которого происходит изменение направления вращения патрона инструмента. Устанавливается отдельно или встраивается в кнопку пуска
  • Ферритовое кольцо — это элемент (фильтр), посредством которого происходит сглаживание помех в сети
  • Конденсатор — фильтрующий элемент, не допускающий попадание помех в сеть
  • Сетевой провод — связующее звено между электрической розеткой и инструментом

Выше на фото представлена конструкция дрели с основными узлами. Рано или поздно возникает необходимость произвести ремонт дрели по причине выхода из строя отдельных ее узлов и механизмов. Для этого требуется изначально произвести осмотр инструмента, выявить причину неисправности, и устранить ее. Более подробно о том, какие виды поломок дрелей бывают, как их выявить и устранить, описано в материале.

!На старых советских дрелях отсутствует механизм реверса и электронный регулятор оборотов. Вместо электронного регулятора используется механический, состоящий из шестерней разного диаметра и количества зубьев.

Такой способ регулировки является более надежным, так как понижение скорости не влияет на мощность. Однако такой способ регулировки скорости является дорогим, так как требует дополнительного использования пары шестеренок. При износе одной пары шестерней, можно продолжить пользоваться инструментом.

Ниже приведены фото, на которых видна конструкция механического регулятора скорости старой советской дрели.

Что понадобится для диагностики поломок электрической дрели

С чего необходимо начинать поиск неисправности электродрели? Конечно же с первых признаков, по которым становится понятно, где скрывается поломка, и какая часть нуждается в ремонте. Легко выявить механические неисправности дрели, а вот с электрической частью все намного сложнее. Здесь понадобится соответствующие инструменты, по которым можно делать выводы о неисправности тех или иных узлов, деталей и механизмов инструмента. Для выявления поломок в электрической части электродрели, понадобится подготовить следующие инструменты:

  • Вольтметр или мультиметр. Предпочтение следует отдать второму варианту, так как он является более эффективным и многофункциональным
  • Прибор для измерения межвиткового короткого замыкания в якоре

Для диагностики механической части понадобится выполнить следующие манипуляции:

  1. Посмотреть, какую конкретно функцию не выполняет дрель
  2. Осмотреть целостность редуктора, предварительно разобрав корпус инструмента
  3. Произвести осмотр исправности подшипников, так как часто эти устройства выходят из строя при отсутствии смазочного вещества
  4. Выявить исправность переключателя режимов. Если устройство заклинит или выйдет из строя, то инструмент будет работать только в одном режиме

В дрели, как и любом другом виде электроинструмента, из строя выходят разные детали и механизмы. Сломаться вся дрель полностью не может, но в любом случае, даже когда неисправен переключатель режимов, то оператор не сможет воспользоваться инструментом во всю его производительность.

Именно поэтому необходимо научиться выполнять ремонт дрели своими руками. Сделать это совсем не трудно, даже если у вас нет никакого опыта. Поэтому не стоит при первой неисправности покупать новый инструмент, так как неисправность порой легко устранить даже без необходимости замены деталей.

Какие виды поломок возникают, как их устранить и что надо для этого сделать, подробно рассказано в публикации.

Где искать поломку в электрической части самые распространенные неисправности и их устранение

Электрические неисправности являются самыми сложными не только к выявлению, но и устранению. Это связано с тем, что увидеть принцип протекания электрического тока невозможно, но можно понять, как работает дрель. На основании принципа работы электрической части, можно делать соответствующие выводы о возможных неисправностях. Принцип работы электрической части дрели следующий:

  • При подключении вилки в розетку, происходит подача напряжения на электродвигатель
  • Наличие кнопки в конструкции исключает автоматический запуск при подключении вилки в розетку
  • Чтобы инструмент начал работать, необходимо нажать на пусковую кнопку
  • При этом замыкается контакт, и ток подается на обмотку статора и ротора. К статору провода подключаются напрямую, а к ротору через щетки и коллекторный узел
  • Если описывать принцип работы коллекторного двигателя переменного тока, то он заключается в том, что статорная обмотка выступает в роли постоянного электромагнита, за счет которой происходит отталкивание якоря. Просто так якорь вращаться не будет, поэтому на его обмотку также необходимо подать ток со смещением

Ротор начинает вращаться с определенной скоростью. Эта скорость зависит от величины напряжения. Для снижения скорости используются регуляторы, работающие по принципу увеличения сопротивления. Чем больше сопротивление, тем меньше величина напряжения, и соответственно ниже скорость вращения. Зная принцип работы электрической части дрели, рассмотрим основные виды поломок и их устранение.

При подключении в сеть наблюдается отсутствие признаков жизни инструмента. С таким явлением приходилось сталкиваться не раз мастерам с опытом, но что делать, если такое явление случается впервые? Разобрать, провести диагностику и отремонтировать дрель.

Поиск неисправности, когда не включается дрель, начинается с выявления наличия напряжения в сети. Банально, но факт — часто причиной неработоспособности инструмента является отсутствие напряжения в сети.

Причинами этого может быть плановый ремонт на трансформаторной подстанции, срабатывание автоматических выключателей или повреждение кабеля питания розетки. Возьмите мультиметр, и измерьте напряжение в сети.

Если розетка исправна, то следующий подозреваемый на неисправность — это сетевой кабель. Да, он тоже не вечный, и может повредится в процессе эксплуатации инструмента. Не пытайтесь найти поломку визуально, так как это впустую потраченное время. Возьмите тестер, и включив режим прозвонки, проверьте целостность обоих жил. Для этого необходимо разобрать корпус, и поочередно касаться одним щупом к контакту на вилке, а вторым к проводу, подключенному к кнопке. Исправными являются жилы, когда прибор «пищит».

Как выполняется простой ремонт кнопки дрели с регулятором оборотов

Если предварительная проверка показала, что сетевой провод исправен, то продолжать поиски неисправности необходимо по цепи протекания тока. Следующим элементом в очереди на поиск неисправности является кнопка. На советских дрелях такие кнопки представляют собой простой механизм, посредством которого происходим замыкание контактов. На современных инструментах в конструкции курка ставится круглый регулятор в виде шайбы с резисторами, при помощи которых регулируется скорость вращения патрона.

Если кнопка дрели не имеет регулятора, то выявить и устранить неисправности достаточно просто. Для этого следует разобрать ее, осмотреть целостность контактов и зачистить мелкозернистой бумажной наждачкой.

Если к кнопке подключен дополнительный переключатель реверса, то его также необходимо проверить путем прозвонки. Если установлено, что поломка связана с неисправностью кнопки, то ее проще заменить, чем искать неисправность и пытаться ее устранить.

Кнопка дрели зачем нужен конденсатор и как проверить его исправность

Если разобрать кнопку, то можно обнаружить, что дополнительно к этой детали подключен конденсатор (блок желтого или черного цвета). Может ли этот блок стать причиной неисправности или неработоспособности электроинструмента? Нет, конденсатор используется для сглаживания помех, возникающих в сети.

Читайте также  Накопители электрической энергии для дома

  Он служит в качестве фильтрующего элемента. Если его отсоединить, то дрель и другие виды электроинструментов будут работать в прежнем режиме.

Однако эксплуатировать инструмент без конденсатора не рекомендуется, так как его отсутствие (или неисправность) приводит к тому, что из строя выходят полупроводниковые элементы.

!Проверить исправность конденсатора дрели можно двумя способами — мультиметром и визуально. Если конденсатор на кнопке дрели надулся, то его следует заменить на аналогичный по параметрам емкости.

Бытует мнение о том, что конденсатор предназначен для создания фазосдвигающего эффекта. Это ошибочное мнение, так как на работу инструмента этот элемент никак не влияет, а только исключает попадание радиопомех обратно в сеть.

Как подключается кнопка дрели

Как показывает опыт, неисправность дрели в 60% случаев связана с неисправностью кнопки выключения. Часто попытка замены этого элемента приводит к тому, что все провода запутываются, и возникает вопрос — что куда подсоединять, чтобы подключить все правильно. Именно в этом и стоит разобраться, чтобы подключаемые наугад провода не привели к возникновению короткого замыкания.

Сразу надо отметить, что кнопки на дрелях могут иметь разную конструкцию, однако различают три типа их устройств:

  • Обычные без регулятора — при нажатии на курок запускается электромотор на полную мощность. Обычно такие кнопки использовались на старых советских дрелях
  • Кнопка с регулятором оборотов — на курке имеется шайба, перемещение которой способствует увеличению или снижению сопротивления. Чем больше сопротивление, тем меньше скорость вращения патрона
  • Кнопки с регулятором оборотов и реверсом — дополнительно устройство оснащается пластиной с рычагом переключения направления вращения патрона. Реверс реализуется за счет смены полярности подачи напряжения на обмотку ротора и статора

Одной из самых трудных схем подключения является последний вариант. Однако, если разобраться, то в подключении всех видов кнопок ничего трудного нет. В этом помогут разобраться ниже приведенные схемы подключения кнопок разных дрелей — Бош, Интерскол и другие.

Данная схема также встречается в другом исполнении, как показано на фото ниже.

Отличие между этими схемами в подключении проводов от реверса к ротору и статору. Оба варианта являются правильными, и будут работать. Все зависит от модели инструмента. Соблюдая последовательность подключения кнопок дрели, не составит труда восстановить работоспособность инструмента. Ниже приведена схема в виде иллюстрации подключения кнопки дрели к коллекторному двигателю переменного тока.

Стоит отметить, что кнопка дрели выходит из строя не только по причине перегорания контактов, но еще посредством износа разжимной пружины. При большой выработке происходит поломка пружины, что в итоге приводит к заклиниванию устройства.

Из строя на дрели выходят щетки, которые являются расходным элементом. Щетки изготавливаются из графита, и с их помощью происходит передача тока на ротор через коллекторный узел. В процессе работы щетки истираются, выгорают, изнашиваются и требуют замены. Ресурс щеток зависит от разных факторов:

Источник: https://moiinstrumentu.ru/remontiruem-drel-samostojatelno-osnovnye-vidy-polomok-i-ih-ustranenie.html

Почему не работает дрель

Неисправности дрели электрической

Чтобы разобраться в ситуации, почему не работает дрель, необходимо сделать краткий экскурс в устройство ее основных узлов. Хотя на вид габариты дрели меньше, например, электрического редуктора, но все законы электромехпники не чужды этому популярному электроинструменту. Поэтому будем исходить из того, что дрель в своей конструкции имеет элекрическую и механическую составляющие.

  • Механическая часть.
  • Электрическая часть.

Механическая часть

К механической части относится корпус, редуктор и патрон. Как узнать, что причина поломки именно в механической части? Очень просто. Если у вас остановилась дрель, отключите ее от электросети и проверните патрон. Если вал, на который насажен патрон вращается легко, значить причину неисправности нужно искать в электрической цепочке. Но все же если патрон вращается туго или вообще непроварачивается проверяем основные узлы механической части.

Корпус дрели может быть изготовлен из прочной пластмассы или из двух частей: корпус редуктора металлический, а остальная часть пласмассовая, где расположен якорь электродвигателя.

В том или ином случае к неисправностям корпуса можно отнести его наружные повреждения (трещины, сколы, вмятины и т. д.). Если такие проблемы имеются лучшим вариантом буде заменить корпус на новый. Хотя некоторые мастера предлагают корпус склеивать, но, к сожалению, это не надолго.

Еще одна проблема, по которой вал дрели может подклинивать или вообще остановиться ‒ это разбитые посадочные места под подшипники редуктора. В этом случае, если корпус цельный пластмассовый, его нужно заменить. Если корпус состоит из двух частей, то нужно будет поменять корпус редуктора. Все это есть в продаже.

Если во время эксплуатации дрели слышны посторонние звуки, такие как скрежет, повышенный шум, щелчки ‒ все это есть признаками того, что у вас неисправен редуктор. Может выйти из строя шестерня, храповик или подшипник. Особенно, это касается дешевых китайских инструментов, где шестерни изготовлены из силумина (сплав алюминия с кремнем), у которых при повышенных нагрузках ломаются шестерни. Устраняется проблема с помощью замены изношенных деталей.

Ну и, наконец, одной из причин почему не работает дрель, является поломка патрона, который является одним из основных узлов инструмента. Важность его заключается в том, что он передает вращательный момент от электродвигателя к рабочему инструменту (сверлу). Крепится патрон к дрели тремя способами: резьбовым, конусным и цанговым. Отсюда можно определится, в случае обнаружения неисправности, если патрон болтается на оси редуктора:

  • Может быть сорвана резьба.
  • Сработалось посадочное место конуса.
  • При цанговом соединении ослаблен винт.

Еще одна неисправность патрона ‒ это плохой зажим сверла. Здесь нужно рассматривать два способа крепления сверла в патроне: самозажимной и патроны SDS.

В самозажимном патроне где сверло фиксируется храповым колесом с кулачками, могут стереться кулачки (подвижные губки) или срабатывается само храповое колесо. В варианте с SDS патроном разбиваются посадочные места. В двух этих случаях патрон рациональней будет заменить на новый.

Электрическая часть

Итак, если у вас вал вращается легко, а при включении инструмента в сеть, он гудит, вибрирует и никак не хочет вращаться, значить проблему необходимо искать в электрической части конструкции инструмента. Обычно поиск происходит в таких направлениях:

  • Износ щеток электродвигателя.
  • Неисправность электродвигателя.
  • Поломки кнопки «пуск».

Износ щеток электродвигателя

Первым признаком того, что щетки пора менять является искрение в месте контакта их с коллектором двигателя, а так же перебои в работе дрели при повышенной нагрузке.

Поменять щетки несложно, но сам процесс требует предельной осторожности. Очень аккуратно и не спеша нужно следить за тем, чтобы пружинки, фиксирующие щетки, при поднятии их вверх не улетели в неизвестном направлении.

Щетки, как и пружинки, можно приобрести в магазине. Вообще, для большей надежности, если вы решили поменять щетки, меняйте и пружинки, потому что они так же теряют свою упругость.

Неисправность электродвигателя

В электродвигателе в основном выходят из строя обмотки ротора и якоря. Причины могут быть разные: заводской дефект, перегрев инструмента, заклинивание сверла, сверх допустимая нагрузка. Неисправность можно определить визуально или по распространению запаха гари.

Если же так просто не удалось выявить проблему, нужно проверить обмотки с помощью тестера, потому что возможно межвитковое замыкание или обрыв провода. Нужно заметить, что ремонт двигателя нужно производить в специальных мастерских.

Поломки кнопки «пуск»

Если при включении дрели в электросеть двигатель не вращается или вращается, но не набирает обороты при дальнейшем нажатии на пусковую кнопку, то здесь вероятней всего вышла из строя панель кнопки «пуск».

В одной схеме с этой кнопкой расположены детали и реверсивного переключателя. Здесь может быть несколько причин поломки: выход из строя пускового конденсатора, подгорание или загрязнение контактов, механические повреждение как кнопки «пуск», так и реверсивного переключателя.

Хотя первая причина, почему не работает дрель, и с этого нужно было, наверное, начинать ‒ это выход из строя силового кабеля. Но, как говорится, лучше поздно чем никогда. Кабель может быть банально оборван, передавлен, перетерт, поломана вилка и т. д.

Источник: https://remontzhilya.ru/pochemu-ne-rabotaet-drel.html

Ремонт электрической дрели своими руками

Неисправности дрели электрической

Как же досадно, когда дрель, верный и незаменимый помощник любого домашнего мастера, внезапно выходит из строя. Мы подготовили небольшое справочное руководство, в котором описали типовые неисправности электрических дрелей и методы их устранения своими руками.

Как подбирать запчасти для замены

В ходе разборки и обслуживания дрели вы можете столкнуться с тем фактом, что некоторые детали износились и требуют замены. Это обычна практика, тем не менее не следует пытаться поставить на замену сторонние комплектующие или, того хуже, искать сложные пути обхода. Типичная и грубая ошибка — когда вместо сломавшейся штатной кнопки снаружи рукоятки крепят обычный тумблер. Такой «тюнинг» небезопасен и его следует избегать.

Внутреннее устройство дрели: 1 — сетевой кабель; 2 — помехоподавляющий конденсатор; 3 — пусковая кнопка; 4 — статор электродвигателя; 5 — подшипник двигателя; 6 — щёткодержатели со щётками; 7 — коллектор ротора; 8 — корпус дрели; 9 — крыльчатка, охлаждающая электродвигатель; 10 — кнопка переключения между обычным и ударным режимами; 11 — корпус редуктора; 12 — редуктор; 13 — подшипники патрона; 14 — возвратная пружина; 15 — патрон, удерживающий сверло

Тем более что на сегодняшний день рынок запасных частей для электроинструмента доступен и обширен. Если вы покупали инструмент в крупном сетевом магазине, то, скорее всего, там же вы найдёте всё необходимое для ремонта: от кнопок и щёток до роторов двигателя и деталей редуктора.

Всё что нужно — определить производителя дрели и точное название модели, эта информация в обязательном порядке присутствует на шильдике. Проблема в том, что разные модификации одной и той же модели могут иметь как совместимые комплектующие, так и абсолютно не подходящие. Ориентируйтесь на внешний вид, не ленитесь уточнить основные размеры и габариты детали для замены.

С составными приводного механизма всё несколько проще благодаря высокой степени унификации: подшипники имеют маркировку на защитных кольцах сепараторов, на шестернях штампуются номенклатурные коды. Практика показывает, что ко всем популярным моделям инструмента, в том числе и к представителям зарубежной серии профтула, можно подобрать запчасти. В разряде исключений только дрели старше 30 лет, но даже для них вполне реально найти донора.

Читайте также  Шуруповерт электрический сетевой какой лучше?

Неисправности электрической части

Описание распространённых поломок мы начнём с электрической и коммутирующей части. Электрический отсек почти у каждой дрели находится в рукоятке, там, где размещена кнопка. Чтобы получить к нему доступ, чаще всего приходится разбирать дрель полностью. Это несложно, но возможны трудности с отщёлкиванием корпуса: помимо нескольких шурупов он удерживается на фиксаторах. Располовинив корпус, запомните расположение элементов и проводки, а лучше — сфотографируйте, ибо компоновка может быть весьма замысловатой.

Основной признак неисправности электрики — дрель попросту не включается. Попробуйте с нажатой кнопкой пошевелить шнур питания в том месте, где он выходит из корпуса: перелом жилы в этом месте служит причиной 90% всех неисправностей, если он имеет место — дрель подаст признаки жизни. Определить обрыв питания можно также прозвонкой.

Другая частая причина поломки — выход из строя кнопки или переключателя реверса. Попробуйте прозвонить контакты, к которым подключены провода, на предмет наличия коммутации. Неисправную кнопку можно заменить, можно попытаться отремонтировать. Открутив пару небольших болтов, которыми скреплён корпус, вы получите доступ к внутренностям. Оцените состояние ламелей (могут стереться или окислиться), проверьте исправность отбрасывающего механизма, чистоту печатной платы и наличие подгораний на основных контактах.

Неисправности небольшой печатной платы или потенциометра внутри кнопки, выполняющих роль регулятора оборотов, самостоятельному лечению не поддаются. Дрель в таких случаях либо не включается вовсе, при полностью работоспособной контактной группе, либо работает с постоянной частотой вращения. Кнопку придётся менять.

Не забудьте также проверить надёжность опрессовки клемм, целостность изоляции, наличие окислов на контактах. Электрическая схема дрели предельно проста, главное запоминать порядок присоединения проводов.

Проблемы с двигателем

Менее распространённый класс проблем — посторонние шумы при работе дрели. Это может быть как треск, так и заунывное гудение. Эксплуатировать дрель в таком состоянии не стоит, на лицо неисправность двигателя.

Электромотор в дрели однофазный коллекторный, чтобы его извлечь из корпуса, её так же потребуется разобрать на две симметричные части. Для более мощного класса инструмента центральная часть корпуса изготавливается цельной, как на УШМ. Чтобы ее достать, придется открутить передний блок редуктора и полностью снять рукоять.

Если при включении дрели через заднюю вентиляционную решётку отчётливо видна электрическая дуга и двигатель натужно гудит, проблема заключается в износившихся или сгоревших щётках. В разных моделях доступ к их замене может обеспечиваться как вообще без разборки корпуса, так и исключительно изнутри.

Выбирая щётки для замены, обращайте внимание как на размеры, так и на профиль сечения. Иногда есть смысл временно поставить щётки, оставшиеся после предыдущей замены, но не до конца изношенные.

Устанавливая их, учтите, что для щёток с разных сторон может отмечаться разница в угле и плотности притирки, не перепутайте.

Якорь двигателя имеет коллектор с тонкими ламелями, через которые происходит передача тока на обмотки. В этом месте недопустимы загрязнения, следы нагара или сильное окисление. Протрите коллектор чистой ветошью, смоченной растворителем, при необходимости несколько раз потрите мелкой наждачной бумагой. Если провода обмоток отпаялись от перегрева, соединение можно восстановить припоем ПОС-40.

Конечно, неисправности двигателя могут приводить и к полному выходу инструмента из строя, например, при обрыве или коротком замыкании обмоток. Дрель в таких случаях либо не включается вовсе, либо «мычит», стоя на месте. Определить, в статоре или роторе произошло повреждение, можно по следам оплавленного почерневшего лака, либо выполнив прозвонку цепи. И статор, и якорь с крыльчаткой доступны в качестве запасных частей для замены.

Обслуживание и ремонт редуктора

Практически при каждой разборке дрели имеет смысл заглянуть в редуктор, чтобы оценить состояние и степень износа деталей трансмиссии. У большинства бытового инструмента редуктор исключительно прост и состоит из двух плоских шестерен, выполненных из твёрдого пластика или металла. Попробуйте провернуть шестерни, заблокировав шпиндель двигателя, оцените люфт и вероятность проскока в разных точках передачи.

Профессиональный инструмент может дополнительно иметь как редуктор с переключаемой передачей, так и регулируемую предохранительную муфту. Неисправности обоих элементов полностью наглядны, они попросту перестают выполнять свои функции. К сожалению, эти детали практически неремонтопригодные, потому и предусматривается возможность их модульной замены.

Для замены шестерен понадобится съёмник стопорных колец. Не потеряйте шпонку при снятии шестерни, замену будет трудно найти. При разобранном редукторе рекомендуется полностью достать якорь, чтобы проверить плавность хода и наличие люфта в подшипниках. Шилом можно снять защитные крышки сепаратора, чтобы наглядно убедиться в его сохранности. Замена подшипников выполняется холодной напрессовкой, в качестве оправки лучше использовать медную трубку или деревянный брусок с продольным отверстием.

Завершив работу с редуктором, удалите остатки смазки и заполните камеру трансмиссии новой молибденовой пастой примерно на 2/3 объёма. Убедитесь, что в процессе ремонта внутрь дрели не попало посторонних предметов и проведите сборку в обратном порядке.

Замена патрона дрели

Наконец, наиболее тривиальная проблема: сверло проворачивается в патроне, степень зажатия стала очень низкой. И далеко не каждый имеет представление о том, как снять патрон для замены.

Начнём с наиболее сложных экземпляров: в дрелях мощностью свыше 600–800 Вт патрон может иметь клино-конусную посадку. Шпиндель выполнен втулкой, в которую вставлен хвостовик цангового патрона. Чтобы его снять, нужно найти отверстие сбоку втулки, вставить в него мощную отвёртку и поддеть конец хвостовика, выталкивая его наружу. Если отверстия нет, втулка зажимается в тисках, а по патрону наносят несильные удары молотком через деревянный брусок. При этом удары чередуются в диаметрально противоположных точках с четырёх сторон.

В дрелях невысокой мощности шпиндель имеет наружную правую резьбу на конце, на которую накручивается патрон, и отверстие в центре с левой резьбой, куда закручивается шунтирующий болт. Этот болт имеет головку под четырёхгранную или крестовую отвертку, его необходимо выкрутить. Затем, заблокировав гвоздём крыльчатку двигателя, попытаться резким, но умеренной силы движением сорвать патрон против часовой стрелки. Если резьба закипела, дрель придётся разобрать, чтобы зажать шпиндель вместе с ведомой шестерней в тисках.

рмнт.ру

28.10.16

Источник: https://www.rmnt.ru/story/instrument/remont-elektricheskoy-dreli-svoimi-rukami.1223439/

Дрель не работает — причины

Неисправности дрели электрической

Если дрель не работает, то причины этого могут быть разными. Рассмотрим в этой статье основные неисправности электрической дрели и разберем способы их устранения.

В основном, запрос из заголовка статьи люди вводят в поиск, если они нажимают на кнопку пуска дрели, и в этот момент либо совсем ничего не происходит, либо дрель начинает гудеть, но патрон не вращается, либо патрон хоть и крутится, но при этом издается какой-либо скрип или скрежет.

Если у вас так, как описано в предыдущем абзаце, то вариантов может быть два:

  • поломка электрической части
  • поломка механической части

В первом случае дрель не включается, так как где-то по проводке не проходит ток, либо произошло замыкание. Во втором поломка обычно связана с редуктором или подшипниками. Рассмотрим оба случая по отдельности. Но сначала перечислим инструменты, которые могут понадобиться:

  • мультиметр
  • отвертка
  • пассатижи
  • наждачная бумага
  • съемник подшипников
  • кусачки

Проблемы с электрикой

Для диагностики обязательно потребуется мультиметр.

Сетевой провод

Первое, что нужно проверить — это сетевой провод. Прозвоните его мультиметром и убедитесь, что он нормально проводит ток.

Кнопка пуска

Далее проверяем кнопку. Вставьте контакты мультиметра в клеммы кнопки, указанные на рисунке ниже, и нажмите на нее.

Затем по другому и тоже нажмите.

Теперь проверим реверс. Для этого электроды мультиметра вставьте как на рисунке ниже, а затем в такие же отверстия с обратной стороны.

После этого переключите реверс в другое положение и подсоедините мультиметр с разных сторон к контактам, находящимся друг против друга, как показано на рисунках ниже.

Если в результате всех этих подключений хоть в одном случае не было прозвона, то кнопку нужно поменять. Как ее подключить, если вы вдруг отсоединили все контакты и не знаете, куда чего теперь вставлять, можно узнать на этом сайте в этой статье.

Осмотр и замена щеток

Теперь осмотрите коллекторные щетки и сам коллектор. Щетки должны плотно прилегать к коллектору, а на нем самом не должно быть большого количества нагара и (или) графитовой пыли. Нагар при необходимости удаляется нулевой наждачной бумагой, а затвердевшие скопления графитовой пыли соскабливаются каким-либо заостренным инструментом.

Если щетки сидят неплотно или износились, то их нужно поменять. Замена довольно проста — нужно просто вынуть их из пазов. Новые щетки подбираются таким образом, чтобы после установки они не имели даже малейшего люфта, но при этом могли свободно двигаться.

Неисправности обмотки якоря или статора

И последнее, что нужно проверить в электрике — это обмотка. Ее повреждение может быть в виде межвиткового замыкания, замыкания провода на массу либо обрыва провода обмотки.

Для проверки якоря выставьте мультиметр в режим омметра на значения в пределах 20-200 Ом. Теперь поочередно подсоединяйте его электроды к смежным контактам коллектора якоря. То есть к тем контактам, которые находятся рядом. Значения показаний должны быть при каждом подключении примерно одинаковыми. Если есть отклонение, значит имеется межвитковое замыкание. Если мультиметр ничего не показывает, значит произошел обрыв.

Далее проверяем якорь на замыкание с массой. Для удобства поставьте мультиметр в режим звукового сигнала. Для проверки один электрод подсоединяем к любой металлической части якоря, а второй поочередно к каждому контакту коллектора. Наличие звукового сигнала означает, что обмотку замкнуло на массу.

Проверка статора осуществляется в режиме омметра на значении 20-200 Ом. Сначала присоединяем мультиметр к концам одной обмотки, а потом другой, и сравниваем показания. Они должны быть одинаковыми. Если нет, значит имеется замыкание между витками.

При проверке замыкания на массу присоединяем один электрод мультиметра, выставленного в положение звукового сигнала, к массе, а вторым задеваем все концы обмоток. Если появится звуковой сигнал, значит имеется замыкание на массу.

Ремонт обмоток производится путем их перематывания. Правда самостоятельно этого делать не нужно — лучше отдайте специалистам. Второй вариант — это полная замена статора или якоря.

Повреждения механики

Что касается механической части, то здесь случаются поломки редуктора и опорных подшипников.

В случае с редуктором необходимо осмотреть все шестерни, плавно поворачивая их рукой. Посадочные места и зубчики должны быть целы. В противном случае шестеренки нужно поменять.

Читайте также  Герметик для электрических соединений

Проверка подшипников осуществляется путем удерживания одной рукой внутреннего вала и проворачивания второй рукой наружной части подшипника. Целый подшипник должен крутиться свободно, не вибрировать и не люфтить. Если есть вибрации или люфт, то подшипник меняется. Если просто плохо крутится, то можно попробовать добавить в него смазку

Таковы основные причины поломок дрели. Если она у вас не работает, то можете последовательно проверить все узлы согласно приведенной выше инструкции — с большой вероятностью вы найдете таким образом неисправность. Работа эта на самом деле несложная, поэтому можете не переживать, что у вас что-то не получится. А данный текст подошел к концу. До новых встреч!

Источник: http://instrument-tehnika.ru/drel-ne-rabotaet-prichiny/

Неисправности дрели электрической — Все об электричестве

Неисправности дрели электрической

Дрель — незаменимый инструмент при строительстве и ремонте, на неё приходится большой объём работ. И может так случиться, что механизм выйдет из строя в самый неподходящий момент. Установить причину поломки и отремонтировать электрическую дрель вполне возможно своими руками.

Редукторная дрель

Принцип работы и конструкция различных моделей электрических дрелей существенно не отличаются, поэтому её можно быстро разобрать и заняться ремонтом инструмента.

Главное — соблюдение мер безопасности, с электрическим инструментом надо работать только после того, как отключено питание, а затем нужно всё правильно подключить и соединить после ремонта. Дрель состоит из электрической и механической части, также есть главный привод, на который установлен патрон — на него крепится сверло.

Электрочасть состоит из следующих частей:

  • электродвигатель;
  • кнопка для пуска и выключения электродвигателя;
  • реверсный механизм для изменения направления работы режущего инструмента;
  • конденсатор пуска (для гашения высокочастотных помех);
  • графитовые щётки;
  • электрокабель.

Механическая часть состоит из редуктора для передачи вращательного движения от электрического двигателя валу и главного привода. Как следствие, происходит вращение патрона с закреплённым сверлом.

Ремонт электроинструмента своими руками

К сожалению, даже надёжный иэ (инструмент электрический), в том числе такой проверенный агрегат, как 1036э родом из СССР, подвержен различным неполадкам и неисправностям в процессе эксплуатации, и дрель здесь — не исключение.

Одна из наиболее часто встречающихся поломок — это нерабочее состояние электродвигателя, то есть мотор не реагирует на кнопку включения, но при этом патрон легко на валу прокручивается. Ещё один из признаков нерабочего состояния силового агрегата — нет возможности отрегулировать скорость или реверс вращения.

Даже если электрический двигатель работает, но с перебоями, и появляются посторонние звуки, не следует дожидаться, когда он выйдет из строя, устройство необходимо разобрать и отремонтировать.

Возможные причины неисправности дрели

Причина поломки мотора дрели может быть в повышенном износе контактных щёток. Материал, из которого они сделаны, подвержен износу в процессе эксплуатации, и если щётки износились более чем на 40%, двигатель на пуск реагировать не будет по причине выхода из строя.

Схема поиска неисправности по электрочасти идёт от простого к сложному. Надо тестером проверить наличие обрывов в электрокабеле, затем тестируем пусковой конденсатор — нет ли пробоин, в конце производим осмотр кнопки выключателя на наличие неполадок. Затем тестируем обмотку электродвигателя на наличие обрывов.

Неприятным сюрпризом может быть то, что главный привод перестал вращаться, а двигатель работает при пуске. Скорее всего, рассыпался подшипник или шестерёнка пришла в негодность. Даже если патрон вручную проворачивается, но вращение главного вала отсутствует, проблема в выходе из строя опорного подшипника. Срок службы шестерёнок сильно сокращается при ударном режиме, поэтому пользуйтесь им в крайних случаях.

Держатель для режущего инструмента тоже подвержен неисправностям. Например, из патрона невозможно достать сверло или бур по причине того, что не происходит зацепления губок с предназначенным для этого устройством. Если патрон свободно вращается на валу, значит, поломка в месте крепления его с валом.

Для того чтобы заменить щётки, посмотрите, не наблюдается ли повышенного искрения в месте их контакта с якорем электродвигателя, и убедитесь в стабильности работы дрели при увеличении оборотов.

Если заметили повышенное искрообразование и сбои при нагрузке — щётки износились, их необходимо заменить. Для того чтобы починить дрель, необходимо открутить крепёжные винты корпуса и достать щёткодержатель. После произвести замену щёток на аналогичные детали, затем собрать всё на место, убедившись в надёжном креплении контактов и самих щёток, так как электросхема будет оборвана, работать инструмент не будет.

Следующая часто встречающаяся поломка дрели происходит при выходе из строя двигателя. Напрямую это связано с заводским браком, или неисправность кроется в обмотке статора, также небрежное отношение к инструменту быстро выведет его из строя.

Характерный запах гари укажет на неполадки в обмотке двигателя. Если визуальных признаков нет, то обмотку тестируют на сопротивление. Если проблем в этой части не обнаружено, то, вероятно, случилось повреждение провода или витка, не исключено короткое замыкание.

Для того чтобы извлечь необходимые детали двигателя, нужно открутить крышку дрели, отсоединить клемы щёток и проводов, а затем извлечь двигатель, элементы которого-либо заменяют на новые, либо сдают в ремонт.

Поломки электрической составляющей

В результате длительной эксплуатации дрели (даже произведённой интерсколом), рано или поздно выйдет из строя пусковая кнопка или перестанет регулироваться скорость вращения вала. Придётся заняться ремонтом кнопки запуска двигателя.

Сначала необходимо проверить напряжение на клеммах данной опции. При отсутствии сигнала на тестере надо проверить состояние проводов, проведённых к кнопке. Если там все без нареканий, то надо снять кожух кнопки и проверить контакты.

Рабочие контакты должны быть без прогаров и залипаний, после зачистите их наждачной бумагой и протрите спиртом. И если после подключения кнопки дрели с регулятором оборотов и самой дрели к сети не произошло изменений — заменяйте кнопку на новую.

Кнопка прошла тест на исправность, но электродвигатель не запускается? Тогда смотрим конденсатор, эта единица может выйти из строя. По изменению цвета сразу станет понятно, что произошла поломка.

Замкнутый или разомкнутый контакт приводит в движение электронный механизм вращения реверса. Тестером проверяют провода от реверса, идущие к щёткам и статеру.

Механические неполадки

Давайте посмотрим, что можно сделать в случае поломок механического характера:

  • Заклинивание патрона. Алгоритм ремонта такой: сначала разобрать корпус дрели, затем удостовериться, что шестерни в рабочем состоянии. Негодную шестерню необходимо заменить.
  • Поломка подшипника. Сперва прокрутите привод, если он прокручивается с усилием — возьмите смазку и нанесите её на подшипник, не получается прокрутить вал снова — меняйте подшипник.

Патрон, этот держатель свёрл, различных буз и насадок, тоже выходит из строя в процессе работы. Возникают сложности и с извлечением сверла — по причине того, что зубчатое соединение в патроне износилось, так как на него попадает смазка с пылью и остатками различных материалов. Патрон придётся заменить на новый или сдать в специализированную мастерскую.

Необходимые инструменты

Для быстрого и качественного ремонта своими руками вам необходимы:

  1. Пассатижи.
  2. Отвёртки.
  3. Ключи различных размеров.
  4. Наждачная бумага .
  5. Приспособление для снятия подшипников.
  6. Измерительный инструмент.
  7. Тестеры для измерения сопротивления.

Источник: https://ObInstrumentah.info/remont-elektrodreli-svoimi-rukami/

Ремонт дрели своими руками: виды неисправностей и их устранение

Один из самых востребованных инструментов в домашнем ремонте – это электрическая дрель. Однако в результате интенсивного использования инструмент может выходить из строя. Если владелец такого полезного предмета обладает элементарными базовыми знаниями, умениями и навыками, то выполнить своими руками ремонт дрели не составит особого труда. Можно не вызывать специалиста, что позволит немного сэкономить.

Конструктивные особенности

Любая электродрель состоит из корпуса, где размещены электрическая и механическая части. Также присутствует патрон, в котором и крепится сверло (на главном валу инструмента).

Что входит в электрическую часть дрели? Обычно это следующие составляющие:

  • Контактные щетки (они закреплены в щеткодержателе).
  • Пусковая кнопка.
  • Регулятор оборотов двигателя.
  • Реверс.
  • Электродвигатель.
  • Пусковой конденсатор.
  • Кабель питания (шнур).

Механическая часть включает редуктор и систему подшипников. Без электрики и механики невозможно функционирование инструмента. Обязанности редуктора заключаются в передаче вращения от электродвигателя на вал.

В ударной дрели (перфораторе) механика устроена более сложно. Здесь механизм обеспечивает не только вращение, но и ударно-поступательное движение сверла. Поэтому в перфораторе имеются шестеренки, а также два поршня, ударный и летающий, таран и боек.

Во время проведения обслуживания или выполнения своими руками ремонта дрели Bosch можно обнаружить износ некоторых деталей. Разумеется, они нуждаются в своевременной замене. Многие мастера предупреждают, что необходимо использовать только оригинальные комплектующие.

Также не следует искать какие-либо сложные обходные пути. Типичный пример грубой и непростительной ошибки – вместо сломавшейся кнопки штатного варианта ставится обычный тумблер. Подобного рода «ремонта» необходимо избегать, поскольку использовать такую дрель может быть опасно.

Ассортимент рынка запасных частей для электроинструментов довольно разнообразен, поэтому всегда можно найти необходимую запчасть. Если дрель покупалась в одном из магазинов крупной торговой сети, то найти деталь не будет проблемой. Все, что нужно – это определить бренд производителя и точное название модели инструмента. К примеру, «Бош». Ремонт дрели своими руками будет существенно облегчен при знании этой информации. Обычно она нанесена на шильдик любого прибора.

Связано это с тем, что различные модификации одной и той же модели могут располагать как совместимыми комплектующими, так и абсолютно неподходящими деталями. Следует не только ориентироваться на внешний их вид, но и уточнить сведения касательно основных размеров и габаритов деталей.

С составляющими приводного механизма все не так трудно, так как данные можно найти без труда:

  • На защитных кольцах сепараторов присутствует маркировка подшипников.
  • Номенклатурные коды шестерен штампуют на них же.

Как показывает практика, ко многим моделям самых популярных инструментов подобрать запасные части очень просто. В качестве исключения фигурируют дрели, эксплуатируемые более тридцати лет.

Что может понадобиться из оснастки

Чтобы можно было выполнить элементарный ремонт собственной электрической дрели, не обойтись без соответствующей оснастки. Обычно тут все зависит от характера неисправности, но в большинстве случаев для выполнения своими руками ремонта дрели «Макита» (или любого другого производителя) точно понадобятся такие инструменты:

  • Отвертка – для разбора корпуса прибора.
  • Мультиметр – с его помощью можно найти неисправность электрической цепи.
  • Наждачная бумага – для зачистки окислившихся контактов.

Исходя из того, что именно послужило причиной поломки, потребуется приобрести некоторые комплектующие:

  • Шестерни.
  • Щетки.
  • Подшипники.
  • Пусковой механизм (кнопка).

Если предыдущая разборка дрели производилась давно, то следует в качестве профилактической меры заменить смазку в редукторе. Это позволит не только существенно снизить нагрузку на электродвигатель, но и увеличить срок службы ручного оборудования. Смазка нужна и подшипникам. По этой причине после устранения основных причин неисправности следует провести диагностику этих деталей.

Ремонт своими руками редуктора дрели

Если возникает необходимость разобрать инструмент (поломка, просто замена детали или иная причина), то имеет смысл обратить внимание на редуктор и оценить, в каком он техническом состоянии. Возможно, в нем износились некоторые части трансмиссионного механизма.

Источник: https://contur-sb.com/neispravnosti-dreli-elektricheskoy/