Как самому сделать светодиодную лампу для авто?

Как самому сделать светодиодную лампу для авто — Строительство и ремонт

Как самому сделать светодиодную лампу для авто?

Улучшение своего автомобиля является одной из первых задач, которую преследует каждый автолюбитель. Светодиодные фары стали аналогом универсальности. Они  совмещают качества стиля и функциональности. На практике многие считают, что ксеноновые фары и светодиодные фары соперничают между собой. Светодиодная оптика усиливает свет путем «пучкования», при этом выглядит стильно и не ослепляет воителей на встречной полосе.

Минусом Led оптики является сложная система охлаждения. Благодаря хорошей рассеиваемости света в любое время суток, владелец светодиодов получает яркое насыщенное пятно света, которое можно регулировать путем сокращения области распространения. Именно поэтому светодиоды для авто своими руками являются интересным механизмом, который украшает автомобиль. Светодиодные фары своими руками требуют умения и фантазии.

Только так можно создать дизайн автомобиля своими руками.

Заводские светодиодные фары

Делая замену обычных фар, необходимо помнить, что напряжение питания для каждого цвета светодиодной лампочки не одинаков, и необходимо рассчитывать энергию при заведенном и заглушенном двигателе. Светодиодные фары своими руками  будут оригинальны и яркость света, как раз, зависит от правильно рассчитанного напряжения.

Как правило, основная масса светодиодов работает с напряжением в 3,5 в., некоторые в диапазоне от 2 до 2,5 в. Срок службы светодиодных ламп намного больше, других световых приборов, находящихся в автомобиле. Светодиодная оптика готова служить до 2500 часов, непрерывно.

Из-за отсутствия нити накаливания в корпусе светодиода, конструкция получается довольно простая, не требующая знаний в области радиоэлектроники.

На самом деле процесс не самый тяжелый. Светодиоды своими руками не самый тяжелый процесс.  При новых правилах дорожного движения светодиодные фары помогут соблюдать нормы поведения на дороге. Светодиодные фары светят ярче и при этом не ослепляют противоположно направляющегося водителя. Подключение светодиодных фонарей производится по заранее разработанной схеме.

Лампы можно устанавливать в любом положении и совмещать разные цвета и размеры. Можно делать различного рода узоры, тем самым украшая автомобиль. Светодиоды для авто своими руками подключаются к аккумулятору автомобиля, но делать это необходимо не напрямую. Последовательно-параллельное подключение даст возможность соединить сразу же несколько светодиодов и при этом сохранить одинаковое напряжение.

Стабилизатор напряжения примерно на 9 вольт, является универсальным прибором при подключении фонарей. Можно не бояться температуры накаливания фонарей и заранее подготовить корпус, прокрасив его нитрокраской. Для изоляции можно так же применить гелевый силикон, выжимая его в корпус при помощи монтажного пистолета.

Так светодиоды получат изоляцию от влаги, которая является практически единственной опасностью для выхода ламп из строя.

Очень важно правильно подключить светодиоды

Применение светодиодных ламп в автомобиле

Ответ на этот вопрос кроется  в месте, где будут устанавливаться светодиоды. Как правило, лампы последовательно подсоединяются в цепь световых приборов автомобилей. Используется резистор на 220 Ом. При установке в цепь можно использовать  монтажный клей. Не стоит применять супер клей, поскольку при необходимости заменить лампу, будет проблема по ее демонтажу.

При помощи мультимера осуществляется замыкание каждой цепочки. В случае необходимости можно сделать мигающий рисунок. Лучше всего каждую цепь подключать последовательно и отдельно, так напряжение будет поступать поочередно. Можно подключить и каждую лампочку отдельно, но тут необходимо рассчитать напряжение, поскольку для каждого типа светодиодов свое напряжение.

Установка производится путем высверливания отверстий необходимого размера (зависит от размера лампы). Так светодиоды своими руками встанут на свое место.  В завершение необходимо тщательно приклеить лампы и защитить их от попадания вовнутрь цепи влаги. Сделать это можно применив  силиконовый герметик. Стоит помнить, что свет у светодиодных ламп рассеянный и его необходимо фокусировать.

Исключением являются передние фары и противотуманные фары со светодиодными лампами.

Готовые светодиодные лампы дневного света

Где же применяется светодиодная оптика?

Здесь фантазия владельца может быть безгранична. Светодиодные лампы могут применяться в качестве противотуманных фар, в качестве замены поворотников на боковых стеклах. На передних фарах, а так же на дисках автомобиля. Задние фары с мигающими стрелками поворотника тоже очень красиво впишутся в оформление автомобиля. Если необходимо, то можно светодиодами украсить и приборную панель автомобиля.

Есть  у светодиодных ламп, ксенона, неона и обычных ламп накаливания при применении в автомобиле свои плюсы и минусы. Давайте рассмотрим их. На первый взгляд мороки со светодиодами достаточно много, но есть большое «Но». Светодиодные лампы потребляют меньше энергии, за счет чего можно сэкономить на подачи энергии с аккумулятора.

На некоторых автомобилях аккумулятор может выйти из строя и не подавать энергию, в виду чего даже слабое напряжение может стать толчком для зажигания автомобиля. Во-вторых, светодиоды для авто своими руками привлекательнее внешне, нежели неон, ксенон или лампы накаливания. Они горят гораздо ярче и отдельные лампы можно заменить.

Для ламп накаливания придется либо приобретать разноцветный корпус, либо вручную красить лампы. Третьим, веским аргументом, можно назвать безопасность светодиодных ламп, которые не причиняют зрению вреда, даже если установлены на передних фарах. Необычайная компактность светодиодов, позволяет применять их практически везде и при этом они будут стильным украшением в автомобиле.

  Своими руками светодиодная фара обойдется гораздо дешевле, нежели приобретение импортной. Светодиодная фара Hella стоит примерно 40000 рублей и приобрести ее в состоянии не каждый.

Светодиоды в заднюю оптику

Большим и «неудобным» является теплообмен светодиодов. Они очень сильно нагреваются и необходимо продумать  отвод тепла из корпуса, где установлены светодиодные лампы. Сделать это можно путем установки в корпус генератора. В крайнем случае, генератор можно вывести наружу.

Читайте также  Как самому почистить колодец?

Светодиодные лампы в мировой практике

Не так давно на основе светодиодных ламп концерном Ауди были анонсированы фары, которые установлены в Ауди А8. В отличие от «рукодельных», готовая фара является аналогом обычной с возможностью управления направленностью и дальностью света.

Технология будет со временем внедряться во все автомобили Ауди, поскольку Led лампы уже давно признаны наиболее безопасными. Таким образом, автомобильные концерны стремятся к экономии и защите здоровья автовладельцев. Готовые фары нечувствительны к перепадам температур и ударостойки, поскольку корпус сделан из поликарбоната.

Выдерживать светодиоды в автомобиле могут от -40 градусов до +80 градусов по Цельсию.

Светодиодная оптика Ауди А8

Вы сами можете украсить и усовершенствовать свой автомобиль так, как Вам этого хочется.

Источник: http://AvtoMotoSpec.ru/tyunning-avtomobilej/delaem-svetodiody-dlya-avto-svoimi-rukami.html

Как поменять автолампочки на светодиоды своими руками и избежать ошибок?

страница » Электроника » Световые и звуковые приборы » Подробное руководство по замене лампочек автомобиля на светодиоды 12 вольт

На российских дорогах часто можно встретить автомобили, владельцы которых заменили стандартные лампы на светодиодные. В отличие от традиционных ламп, светодиоды для автомобиля 12 вольт характеризуются более высокой светоотдачей и долговечностью. Эта инструкция призвана обучить автомобилистов правильно подключать светодиодные лампы, вся полезная информация, а также схема, представлены ниже.

Обычная светодиодная лампа

Перед тем, как вы решите подобрать и включить мощные и сверхъяркие светодиодные автомобильные лампы 12в вместо обычных, необходимо ознакомиться с основными данными. В первую очередь, поймите, что светодиод — это не лампа. Любые неправильные действия в процессе замены могут вызвать серьезные проблемы, и это касается не только диодных дамп, но и любых действий с проводкой в целом. В общем в этом процессе ничего сложного нет, но все-таки некоторые моменты следует учитывать.

Если вы решили подключить мощные и сверхъяркие автомобильные светодиодные лампочки, то учтите несколько нюансов:

  1. Чтобы подключение было правильным, учитывайте напряжение бортовой сети. В авто этот показатель обычно составляет 12-13 вольт, если мотор заглушен и около 13-14.5 вольт, если мотор запущен.
  2. Мощный и сверхъяркий мигающий светодиод обычно требует около 3.5 вольт напряжения, но здесь многое зависит от цвета. К примеру, желтые и красные диодные лампы потребляют около 2-2.5 вольт, в то время как белые, синие и зеленые — в районе 3-3.8 вольт. Если светодиодная лампочка для фары авто будет мощной, то типовой ток будет равен 350 мА, а если немощная — то около 20 мА.
  3. Как показывает практика, не все автомобильные светодиоды, в отличие от традиционных ламп, позволяют должным образом осветить пространство вокруг. Данный момент необходимо учесть, если вы решили произвести замену диодных ламп в панели приборов. Кроме того, перед приобретением необходимо оценить тип линзы в лампе, возможно, есть смысл проконсультироваться с продавцом. К примеру, на узконаправленных диодных лампах расположена маленькая линза, это следует заранее проверить. Более оптимальным вариантом будет покупка нескольких видов, чтобы вы могли понять, какой из них вам более подойдет и какой нужен.
  4. Любой диодный элемент 12 вольт имеет и плюс, и минус. Плюсом является анод, а минусом — катод (автор видео — TVTachki).

Помните о том, что вы не сможете просто извлечь автомобильную лампу из фары и включить мигающую диодную в бортовую сеть машины. Так вы его только сожжете, но результата не будет никакого. Также учитывайте, что автомобильные диодные элементы для фар и других целей разделяются по размерам, мощности, числу кристалликов, расположенных внутри. Кроме того, они обладают разной яркостью и цветом. В любом случае, в корпусе диодного компонента будет находиться полупроводниковый кристаллик, излучающий свет при прохождении напряжения через него.

Источник: https://newcomfortart.com/kak-samomu-sdelat-svetodiodnuyu-lampu-dlya-avto/

Как поменять автолампочки на светодиоды своими руками и избежать ошибок?

Как самому сделать светодиодную лампу для авто?

На российских дорогах часто можно встретить автомобили, владельцы которых заменили стандартные лампы на светодиодные. В отличие от традиционных ламп, светодиоды для автомобиля 12 вольт характеризуются более высокой светоотдачей и долговечностью. Эта инструкция призвана обучить автомобилистов правильно подключать светодиодные лампы, вся полезная информация, а также схема, представлены ниже.

Обычная светодиодная лампа

Перед тем, как вы решите подобрать и включить мощные и сверхъяркие светодиодные автомобильные лампы 12в вместо обычных, необходимо ознакомиться с основными данными. В первую очередь, поймите, что светодиод — это не лампа. Любые неправильные действия в процессе замены могут вызвать серьезные проблемы, и это касается не только диодных дамп, но и любых действий с проводкой в целом. В общем в этом процессе ничего сложного нет, но все-таки некоторые моменты следует учитывать.

Если вы решили подключить мощные и сверхъяркие автомобильные светодиодные лампочки, то учтите несколько нюансов:

  1. Чтобы подключение было правильным, учитывайте напряжение бортовой сети. В авто этот показатель обычно составляет 12-13 вольт, если мотор заглушен и около 13-14.5 вольт, если мотор запущен.
  2. Мощный и сверхъяркий мигающий светодиод обычно требует около 3.5 вольт напряжения, но здесь многое зависит от цвета. К примеру, желтые и красные диодные лампы потребляют около 2-2.5 вольт, в то время как белые, синие и зеленые — в районе 3-3.8 вольт. Если светодиодная лампочка для фары авто будет мощной, то типовой ток будет равен 350 мА, а если немощная — то около 20 мА.
  3. Как показывает практика, не все автомобильные светодиоды, в отличие от традиционных ламп, позволяют должным образом осветить пространство вокруг. Данный момент необходимо учесть, если вы решили произвести замену диодных ламп в панели приборов. Кроме того, перед приобретением необходимо оценить тип линзы в лампе, возможно, есть смысл проконсультироваться с продавцом. К примеру, на узконаправленных диодных лампах расположена маленькая линза, это следует заранее проверить. Более оптимальным вариантом будет покупка нескольких видов, чтобы вы могли понять, какой из них вам более подойдет и какой нужен.
  4. Любой диодный элемент 12 вольт имеет и плюс, и минус. Плюсом является анод, а минусом — катод (автор видео — TVTachki).

Помните о том, что вы не сможете просто извлечь автомобильную лампу из фары и включить мигающую диодную в бортовую сеть машины. Так вы его только сожжете, но результата не будет никакого. Также учитывайте, что автомобильные диодные элементы для фар и других целей разделяются по размерам, мощности, числу кристалликов, расположенных внутри. Кроме того, они обладают разной яркостью и цветом. В любом случае, в корпусе диодного компонента будет находиться полупроводниковый кристаллик, излучающий свет при прохождении напряжения через него.

Читайте также  Как самому сделать бур для земли?

Как делятся светодиоды для фар авто по мощности:

  1. Маломощные диодные автомобильные элементы. Они не обладают охлаждением, поэтому являются менее долговечными. Кроме того, их использование в авто нецелесообразно, в основном они применяются в радиоаппаратуре.
  2. Мощные диодные компоненты довольно долговечны, если вы будете правильно их использовать, то они могут прослужить около десяти лет. Также следует отметить, что такие мигающие диоды для фар авто почти не подвергаются нагрузкам.
  3. Диодные автомобильные модули представляют собой алюминиевую пластинку, на которой расположен целый ряд светодиодов. Если пластина качественная, то ее стоимость будет довольно высокой. Что касается обычных китайских лент, то они сами по себе не мощные, соответственно, их использование актуально для подсветки вещевого ящика или приборной панели. Кроме того, они обладают пониженным ресурсом эксплуатации.

Учитывая все эти факторы, вы сможете определиться с тем, какой диод 12 вольт вам нужен. После этого можно приступать к подключению своими руками. Разумеется, если вы делаете это впервые, желательно использовать схему.

Схема подключения модуля для стоп-сигналов и габаритов

Подключаем светодиоды

Как правильно подключить лампочку на 12 вольт в авто своими руками? Неважно, мигающую или нет, в фару или панель приборов, об этом мы расскажем далее.

Рассмотрим пример подключения своими руками на модуле, учитывая несколько нюансов (схемы вы найдете ниже):

  1. Панельки, то есть кластеры, рассчитываются на питание 12 вольт, такие устройства можно без проблем подключить к проводке авто и наслаждаться мигающими или просто яркими огоньками. Однако такие устройства обладают определенным недостатком — когда обороты мотора будут изменяться, яркость также будет то снижаться, то увеличиваться. Пусть это не критично, но глазу все же будет заметно. Но также нужно учесть, что такие кластеры хорошо светят тогда, когда напряжение в сети составляет 12.5 вольт, то есть если у вашем авто напряжение низкое, то светить лампочки будут слабо.
  2. Сам по своей конструкции кластер состоит из самих диодов, а также резистора. Резисторы — это важный элемент любого кластера. На каждые три лампочки устанавливается один резистор, предназначенный для гашения лишнего напряжения. Если вы приобретаете ленту для фар, то, возможно, вам придется ее подрезать. При установке в фары нужно учитывать, что обрезать ленту необходимо в определенных местах.
  3. Подключение светодиодов 12 вольт с резисторами в фары авто осуществляется последовательно. Вам  необходимо сделать кластер, то есть подключить по очереди необходимое число лампочек друг к другу, а два вывода, которые будут находиться по краям — к сети авто. В этом случае речь идет о белых диодах, мощность которых составляет 3.5 W. То есть для сети с напряжением 12-14 вольт понадобится три лампочки, которые в общем будут потреблять не 12,  а 10.5 вольт. Поскольку диоды обладают плюсом и минусом, последовательное соединение осуществляется таким образом, чтобы плюс одного элемента соединился с минусом другого (автор видео — Роман Щербань).

Пока еще кластер нельзя подключать напрямую своими руками, последовательно необходимо включить также резистор, то есть сопротивление. Показатель сопротивления должен быть равен 100-150 Ом, а мощность резистора должна составлять 0,5 Вт. Что касается резистора, то найти его — не проблема.

Подключение параллельно

При параллельном способе соединения своими руками вам потребуется подключить несколько цепей, каждая из которых будет состоять из трех лампочек и одного резистора сопротивления. В этом случае плюс подключается только к плюсу, соответственно, минус — только к минусу. Если подключается один автомобильный диод, то понадобится резистор с сопротивлением 550 Ом, для двух — сопротивление 300 Ом и т.д. Если информация вам непонятна, то изучите закон Ома.

Для сборки цепи своими руками вам потребуется только мультиметр.

Рассмотрим пример с диодом на 3.5 В и током 20 мА:

  1. Сначала при помощи прибора следует произвести замеры показателя напряжения там, где вы планируете ставить лампу. Необходимо учитывать, что этот показатель может различаться в зависимости от места. К примеру, измерив напряжение, вы получаете 13 В.
  2. Далее, от полученного показателя (в нашем случае 13 вольт), необходимо отнять 3.5 вольта светодиодной лампочки, в итоге вы получаете 9.5 В. Есть формула Ома, по которой делаются все соответствующие замеры. В ней указано, что ток измеряется в амперах, то есть показатель 20 мА равен 0.02 А.
  3. Аналогичным образом по формуле следует понять, какое должно быть сопротивление. То есть полученный показатель 9.5В делится на 0.02 А. В итоге мы получаем 475 Ом.
  4. Чтобы не допустить возможного перегревания резистора, необходимо заранее понять, какая должна быть мощность. Чтобы сделать это, следует напряжение умножить на ток, то есть 9.5*0.02. Показатель мощности составит 0.19 Вт. Но для того, чтобы все работало без перебоев, следует использовать небольшой запас, пусть мощность будет 0.5-1 Вт.
  5. Затем мультиметр необходимо переключить на режим замера тока. Ваша задача заключается в том, чтобы измерить ток в разрыве сети между лампочкой и резистором. Заранее установите на приборе значение в 10А, далее, плюс АКБ подключается к плюсу мультиметра, а его минус подсоединяется к плюсу лампочки.
  6. В итоге показатель на экране прибора должен составить около 20 мА. Поскольку на устройствах (диодах и резисторах) может быть разброс показаний, показатель будет различаться. Учтите, чем больше в лампочку будет попадать тока, тем мощнее она будет работать. Разумеется, слишком высокая яркость отражается на ресурсе эксплуатации лампы, соответственно, оптимальным вариантом будет выбрать ток 18 мА.

Схема подключения лампочки и резистора к прибору

Заключение

Несколько рекомендаций, которые позволят не допустить ошибок:

  1. Желательно использовать стабилизатор, благодаря нему яркость диодов не будет изменяться. С помощью стабилизатора вы сможете ограничить количество тока, который поступает на лампу. В целом даже подключение киловатта не повлияет на мощность.
  2. Разумный совет для владельцев автомобилей, которые любят подсветку и устанавливают ее буквально везде. В этом случае есть смысл подсоединить диодные лампы к проводам музыкальных колонок. Сами выводы подсоединяются параллельно к колонкам. Если кластер будет подключен параллельно, то нагрузка на мультимедиа систему будет снижена, что позволит избежать ее перегрева. Однако это же будет способствовать снижению эффективности работы и мощности музыкальных колонок.
  3. Используйте только качественные резисторы, так как от них зависит многое. То же самое касается и лампочек, если вы не хотите регулярно заниматься их заменой.
  4. Действия по подключению светодиодов требуют особых знаний, так что если вы ими не располагаете, то лучше доверьтесь квалифицированному электрику.
Читайте также  Как самому демонтировать кондиционер?

«Как правильно установить светодиодную ленту на стоп-огни»

На примере автомобиля ВАЗ 2109 ознакомьтесь со всеми нюансами этого процесса (автор видео — Андрей Спас).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1 голос(ов), 5,00 из 5) Загрузка…

Источник: https://labavto.com/elektronika/svet/svetodiody-dlja-avtomobilja-12-volt/

Светодиодыдля авто своими руками

Как самому сделать светодиодную лампу для авто?

    Многие автолюбители хотели бызаменитьштатные лампочки накаливания в авто на светодиоды.Преимущество последних несомненно — низкий ток потребления,долговечность, более высокая светоотдача, отсутствие нагрева. Приятнооставить включенными габариты и поутру обнаружить, что аккумулятор и недумал разряжаться. Эта статья поможет самостоятельно произвести заменуавтомобильных лампочек на светодиоды своими рукамииизбежатьтипичных ошибок.

   Первое,что выдолжны усвоить, прежде чем приступить к процедуре замены : светодиод–это не лампочка. Будьте аккуратны и внимательны, ремонтэлектрооборудования автов результате ваших неправильных действий – штука малоприятная. Это,впрочем, касается не только светодиодов,но и любых действий с электропроводкой, будь то установка усилителя илидоп-сигналов. Но, тем не менее, не боги горшки обжигают, ничегосложного в подобной замене нет, любой человек с прямыми руками способенпроизвести ее самостоятельно.

Основныепозиции, которые нам нужноусвоить:

   1. Напряжение вбортовойсети авто.Обычно это 12 — 13 В при заглушенном двигателе и 13 — 14,5 В призаведенном.

   2. Напряжениепитания типичногосветодиода– 3,5 в. В зависимости от цвета это может быть : для желтых и красных светодиодов— 2 — 2,5 в.; для синих, зеленых, белых — 3-3,8 в.  Типовойток маломощногосветодиода – 20 мА, мощного– 350 мА.
   3. Не все светодиоды,в отличие от лампочек, освещаютпространство вокруг себя. Это нужно учесть при заменеиндикаторных ламп,например, в приборной панели. При покупкеследует обратить внимание на тип линзыили, если есть возможность, спросить у продавца.Узконаправленные светодиодыимеют на конце маленькую линзу. Вообще, постарайтесь проверить это припокупке, аеще лучше, купите и попробуйте несколько разных.   
    4. У светодиода,как и у аккумулятора, есть плюси минус.Минусназывается катодом, плюс — анодом,на схемах они изображаются так :

светодиодв бортовуюсеть авто – этозначитгарантированноего сжечь

   
   Хотите убедиться ? Возьмите иподключите любойдешевый светодиод напрямую к бортовойсети. Из зажигалки, например. Он у васкрасиво засияет и задымится 🙂 Зато будете представлять как выглядитпроцесс. Дорогие светодиоды перегораютточно так же,поэтому тренироваться лучше на дешевых.

Длясамых пытливых 🙂 — первый светодиодный драйвер для авто

   Дальнейшая информация служитдля продвинутых любителей, которые закон Ома уже освоили. Нет пределасовершенству, и вам уже мало просто зажечь светодиоды— хочется, чтобыони светили равномерно, не завися от оборотов двигателя.

Самое правильное включение светодиодов– черезстабилизатор тока. Светодиод — этополупроводниковыйприбор, которыйпитается током, а не напряжением.

Поэтому, если вы стабилизируете иограничите ток, протекающий через него, то можете подключить хотькиловольт, светодиод будет светитьнормально. А отрежима работызависит как долго светодиод будет светитьне теряяяркости. Длястабилизации тока используются приборы, называемые драйверами.

Простейший драйвер — схема на микросхеме-стабилизатореLM317.Главное достоинство этой микросхемы для начинающих — ее очень трудноспалить 🙂

Испугались ? Ничего 🙂 В сущности,требуются дведетали — сама микросхема — трехвыводной стабилизаторнапряжения, который мывключим в режим стабилизации тока, и резистор.Чтобы не вдаваться втеорию, действия следующие — приобретаем переменный резисторсопротивлением 0,5 кОм.Это такая штуковина с тремя выводами и крутилкой.

Как и микросхема, онпродается все в том же «Радиолюбителе» за смешные деньги. Можно и вовсевыковырять из ненужного бытового прибора. Припаиваемпровода к среднему выводу и одному из крайних, неважно какому. Включаеммультиметр в режим измерения сопротивления. Подключаем к проводамприбор и замеряем сопротивление резистора. Вращением стержня добиваемсямаксимального показания, то есть 500 Ом (или около того).

Это чтобы несжечь светодиодпри слишком низком сопротивлении резистора.

Собираем цепь. Внимание!Внимательно проверьте правильность соединений перед подключением ?Проверили ? Точно ?

   Прибор включаем в режимизмерения тока. Вращениемдвижка переменного резистора добиваемся показаний прибора 20 мА.Отключаем цепь, замеряемсопротивление резистора и впаиваем вместо него обычный резистор с такимже сопротивлением.

Вуаля! Вы только что собрали свойпервый светодиодный драйвер 🙂 Он имеетограничениепо максимальномутоку в пределах 1-1,5 А, поэтому при подключении большого количествасветодиодов : во первых, используйте резистор большей мощности.Во-вторых, потрогайте микросхему. Если горячая — имеет смысл прикрепитьее к радиатору.

Не забывайте, что корпус авто имеет электрическийконтакт с «минусом» аккумулятора, а подложка микросхемы (корпус) — сосвоейвторойножкой. Поэтому крепить ее на кузов без изолирующей прокладки — плохаяидея. Еще один нюанс — сама микросхема снижает максимальное напряжение,которое можно подать на светодиод, на два-три вольта. Поэтому больше11-12 вольтвы при таком драйвере не получите.

Но зато он простой и первоепредставление о правильном подключении светодиодов в авто вам даст :)К слову сказать, на этой же микросхеме + пара деталей можно собратьрегулируемый блок питания 1,5-30 в., что бывает очень полезно вавтомобиле. Схем включения в интернете множество.
В общем, если у вас все получилось — добро пожаловать в увлекательныймиррадиоэлектроники, ведь вряд ли вы теперь остановитесь…

Может, теперь даже соберете своимируками светодиодную лампу

 
(с) Юрий Рубан, led22.ru. Вопросы и критикаприветствуются в разделе «Светодиодыв авто» на форуме «Светлый угол»

Источник: http://led22.ru/ledstat/ledauto/led3.html