Автоматические раздвижные ворота своими руками

Советы по установке автоматики на откатные ворота

Автоматические раздвижные ворота своими руками

Гаражные ворота Hormann / Алютех со скидкой 8-800-222-49-86 звонок по России бесплатный

Если вы читаете эту статью, значит, у вас уже установлены откатные ворота, а сейчас вы хотите провести монтаж автоматики, чтобы они стали более удобными и практичными.

Начнем с предупреждений!

Если ворота плохо двигаются, есть проблемы с открытием, то монтаж автоматики не поможет в этой проблеме. Установка электронных автоматических систем просто выведет новые откатные ворота из строя. Ни один инженер при производстве не может учесть особенности установки именно.
Сделаем вывод: перед установкой автоматики откатные ворота должны быть четко выровнены и правильно установлены. Только в этом случае система будет работать.

А теперь к инструкциям

Далее отходим от лирики и расскажем подробнее об установке автоматики для откатных ворот. Понадобится оборудование и качественные материалы. Перечислим, что должно быть в комплекте:

  • Электронный привод для откатных ворот.
  • Рейка с зубцами.
  • Пульты для ДУ.
  • Элементы для безопасности.
  • Лампа – «сигналка».

Какое еще нужно оборудование:

  • Сварка.
  • Дрель и сверла для металла.
  • Электроприводы для питания.
  • Приводы для подключения элементов безопасности
  • Приводы для подключения сигнальной лампы.

Все это оборудование должно у вас быть в наличии, если вы ставили своими руками откатные ворота. А теперь поговорим об установке автоматики. Вам потребуется швеллер с двумя крепкими каретками. На швеллере будет установлен электрический привод.

Как устанавливается автоматика?

Сначала выбираем место для установления электропривода. Нам потребуется основание монтажа, идущее в наборе. Устанавливаем на него привод. Потом устанавливаем все это на швеллер между каретками. Затем настраиваем автоматику ворот в рабочее положение, чтобы определить место для установки привода. Следует положить на рейку с зубцами электропривод, проследить, вычислить, куда нужно направить привод, чтобы рейка с зубцами расположилась в середине шестеренки и закрепилась на трубе профиля на наружном каркасе.

Место рассчитано. Кладем на него все остальное оборудование для монтажа и привариваем по периметру. Иногда привод следует приподнять для установки на несколько см повыше. Для этого берем профильную трубу и привариваем к ней привод. Размер трубы берем необходимый (40х20, 50х50, 60х30 и т.д.). После установки швеллера на монтажную основу привариваем к нему электрический привод и закрепляем с помощью болтов.

Закрепление зубчатой рейки

Ворота должны быть полностью открыты, устанавливаем в середине привода рейку с шестерней. Учитывайте, что для закрепления концевых выключателей нужно оставить немного рейки с зубцами. Далее привариваем к профильной трубе рейки с зубцами. Протягиваем за рейку полотна. После установки следующей рейки выполняем ту же процедуру. Учтите, что между стыками не должно быть разрывов. Должен выйти один «зуб».

Все элементы крепежа автоматики откатных ворот нужно еще раз приварить. Затем между приводом и шестерней устанавливаем 1-миллиметровый зазор.

Установка концевых выключателей

Их нужно закрепить болтами на концевой рейке. Выключатели бывают механическими и на магнитах. Магнитные срабатывают даже во время суровых погодных условий. На зубчатой рейке осуществляют монтаж магнита и при прохождении определённого места ворот она останавливается. При этом выключатели нужно поделить на левый и правый – один со знаком «плюс», а второй со знаком «минус».

Лучше всего производить настройку и монтаж магнитных выключателей на расстоянии (минимум 1 м). Монтаж механических концевых выключателей откатных ворот производить очень просто, на самом деле. Они работают с помощью элементарной пружины.

Подключение привода

Для его подключения у вас должна быть схема и инструкция. Для тестирования пользуемся пультом: привод, после приведения в действие, должен не до конца закрывать ворота. Для регуляции времени закрывания ворот нажимаем на пульте кнопку Р1 3 раза, или на 3 секунды – они совершат полный цикл открывания и закрывания. Советуем до подключения элементов безопасности отрегулировать привод.

Установка фотоэлементов безопасности

Их монтаж осуществить несложно. Фотоэлементы представляют собой 2 аппарата – один из них посылает луч света, а второй принимает его. Откатные ворота будут нормально двигаться, пока есть сигнал света. При появлении заслонки для луча (человек, машина, животное), ворота перестают закрываться.

Рекомендуем произвести монтаж элементов безопасности при установке автоматики ворот. Починка автомобиля будет стоить дороже установки фотоэлементов.

Монтаж фотоэлементов для ворот можно произвести разными способами.

Все, что требуется – это закрепить их друг против друга для попадания светового сигнала и подключить. Можно сделать специальные столбики, или постаменты, приварить к ним. Еще один простой способ – сделать столбики из остатков профильной трубы и сделать монтаж фотоэлементов. Как видите, вариантов много, а ваша задача – выбрать оптимальный вариант.

Для подключения проводов делаем в трубе отверстия и проводим их под проезжей частью. Для избегания обрывов прячем провод в гофрированный шланг. Фотоэлементы можно закрепить при помощи обычных саморезов.

Подключение сигнальной лампы

Лампу нужно установить на проезжую часть лицом, чтобы она информировала о подъезжающих машинах, или подходящих людях. А нужна ли вам такая лампа, подумайте сами. Мы бы рекомендовали устанавливать все элементы безопасности. Лампы можно закрепить классическими саморезами. Чтобы подключить, возьмите провода 2х0,5 мм или 2х0,75 мм. Берете схему с нструкцией и подсоединяете все по ней.

Выводы

Как видите, для установки автоматической системы много усилий не потребуется. Если у вас возникнут затруднения, не хватит опыта, времени, стоит обратиться к профессионалам, у которых есть необходимые навыки и оборудование. Телефоны и адреса сервисных центров можно узнать в Интернете.

Источник: http://vorotagate.ru/otkatnye/ustanovka-avtomatiki

Откатные ворота своими руками

Автоматические раздвижные ворота своими руками

Читати українською
Как сделать откатные ворота своими руками — подробный план изготовления.

Здравствуйте, друзья, давайте знакомиться, меня зовут Александр, я работаю в сфере откатных ворот с 2006 года. В этой статье я расскажу вам об основных секретах и ньюансах изготовления откатных ворот. Откатные ворота это лучшее решение по организации въезда во двор или на территорию предприятия.

Читайте также  Автоматические предохранители для дома

Рассмотрим их преимущества: простая кинематика — откатные ворота сдвигаются (откатываются) вдоль забора, требуют меньше трудозатрат для открытия-закрытия, легко и разумно по цене автоматизируются, не требуют фиксации в открытом положении — их неожиданно не закроет, например, ветром как это бывает с распашными воротами.

Для изготовления откатных ворот необходимы специальные комплектующие — так называемая фурнитура для откатных ворот или иначе механизм откатных ворот. Вот так она выглядит.

КУПИТЬ ФУРНИТУРУ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ.

Кроме того, откатные ворота, в отличие от классических распашных, требуют места для отката полотна и специальный фундамент. См. рис.

Чтобы вычислить сколько места нужно для отката ворот нужно ширину проёма в свету умножить на 1.4. Иными словами места для отката должно быть больше чем ширина проёма на 40%, так как откатные ворота состоят из полотна и противовеса длина, которого 40% от полотна.

Если ваш участок удовлетворяет этим условиям, то можно браться за дело. Если имеется дефицит места, то минимльно возможная длина противовеса для нормальной работы ворот будет 33% меньше уже нельзя — ворота будут проклевывать и тяжело «ходить», если места нет совсем, то надо признать, что откатные ворота установить нельзя и стоит рассмотреть другие типы, например, распашные, роллетные итд. Откатные ворота с калиткой — эти ньюансы описаны здесь.

Итак, если с местом для отката все в порядке, то приступаем к устройству проёма для откатных ворот. Сначала нужно установить столбы огараничивающие проём, мы не будем останавливаться на этом детально т.

к здесь все понятно, отметим лишь, что столбы не должны шататься, быть забетонированы с учетом глубины промерзания грунта, а также должны быть выведены закладные (по 3 шт) на поверхность столба обращенную во двор, на эти закладные будут впоследствии крепиться нащельники, к этому мы еще подойдем. Размер каждой закладной оптимально делать 60х60мм.

Закладная должна быть заподлицо с кирпичем или немного выступать, связь с центральной трубой в столбе обязательна. Если столбы металлические, то закладные не нужны. Пример правильно выполненного проёма:

Схема бетонирования фундамента откатных ворот с электропроводкой: Кликните чтобы увеличить.

Существует два основных вида конструкции фундамента: «сплошной монолит» и эконом-вариант «П-образная схема», оба одинаково надежны. Какую именно выбрать решайте исходя из финансовых, временных и других ресурсов и обстоятельств. Кликните чтобы увеличить.

После установки столбов переходим к заливке фундамента. Нужно выкопать яму длиной половина от ширины проёма. Начинаем от края проёма и двигаемся в сторону отката ворот. Ширина ямы 400-500мм, глубина 1000-1500 мм в зависимости от грунтов. Для плывунов, болот, зыбучих песков изучаем строительную документацию по фундаментам. Фундамент не должен проседать, подвергаться сезонным проваливаниям-выталкиваниям итд. 
После того как наш котлован готов, делаем «банкетку» см. рис. выше.

Берем швеллер шириной 10-16 см и длинной также половина от ширины проёма, к полкам привариваем арматуру диаметром 10-14мм и формируем адекватную пространственную сетку из арматуры. Далее фиксируем банкетку в яме, выставляем поверхность швеллера в уровень «чистого пола» (окончательного асфальта или плитки), кроме того поверхность швеллера должна лежать точно по горизонтальному уровню, это важно. Швеллер укладываем вплотную к столбу. После этого заполняем котлован раствором и ждем неделю-другую.

В итоге после проведенных работ мы получим вот такой фундамент:

На фото выше изображен фундамент для откатных ворот выведенный в «чистый ноль» двора, но участок еще будет подсыпаться. Поэтому важно также опредилить уровень чистого пола вашего участка перед заливкой, возможно придется ставить опалубку. А теперь перейдем к изготовления несущего каркаса-рамы откатных ворот.
Как правило для внешнего каркаса используется профилированная труба 60х30 и 60х40 стенка 2мм, но можно также 50х50, 60х60. Сначала обагораживаем наши трубы — убираем ржавчину, обезжириваем и грунтуем. На рис.

эти трубы изображены зеленым цветом. Из трубы 60*30 формируем внешний каркас, смотрим чтобы все нужные углы были прямыми, полотно было в одной плоскости и не допускаем частую ошибку когда каркас, обычно в области противовеса задирается немного вверх вместе с направляющей — все должно быть ровно и красиво. Сварочные швы должны быть сплошными, без дырок. Для формирования каркаса ворот можно также использовать специальный Т-профиль, это позволит существенно сократить сварочные работы, так как сам по себе уже является.

нужной нам комбинацией труб 60х40 и 40х20.

Чертеж-схема устройства откатных ворот в общем случае. Внешний каркас (зеленый), внутренняя обрешетка (красный), направляющая из комплекта фурнитуры (черный).

Принцип формирования каркаса для откатных ворот:

Бесплатные чертежи откатных ворот

А это чертеж откатных ворот в разрезе, для понимания составляющих высоты ворот:

Пример чертежа каркаса ворот на проём в 4 метра и высотой 2 метра. 

После этого нужно вварить внутренний каркас (обрешетку), который служит для обеспечения жесткости конструкции, а также служит для крепления зашивки — профнастила, досок, поликарбоната, блок-хауса и т.п.). Внутренний каркас делают из трубы 20*20мм, 20*40мм, в трубу 20*40 легче попадать заклепкой или саморезом.

Внутренний каркас показан на рис. выше красным цветом.  Расстояние «а» равно ширине используемого листа профнастила (часто 1150мм), стыки листов должны проходить по вертикальной трубе обрешетки. Расстояние «b» равно оставшемуся после зашивки цельными листами расстоянию.

Крайний лист как правило всегда аккуратно подрезается по ширине болгаркой

Должно получится так:

Если ворота зашиваются с одной стороны, то внутренню обрешетку можно сместить на край внешнего каркаса в сторону двора, это актуально если материал зашики имеет большую толщину, например профнастил с «высокой волной», сэндвич-панели, доска итд.

Сварочные работы, как я уже говорил, проводим грамотно, чтобы не «повело» трубы, соблюдаем принцип «шахматного порядка» Когда готов внешний каркас и вварена обрешетка, к раме снизу привариваем по все длине направляющую из  комплекта фурнитуры.  Желательно фиксировать струбцинами.

 Направляющую шину нужно приваривать также в «шахматном порядке», иначе раму ворот и направляющую от сварки может «повести» и она будет напоминать пропеллер. После этого зачищаем сварочные швы, грунтуем и красим поврежденные места. Рама-каркас откатных ворот до зашивки профлистом:

Читайте также  Переделка автомата на больший ток

Когда краска окончательно высохнет переходим к зашивке полотна. Материал зашивки крепим к внутреннему каркасу(обрешетке) при помощи заклепок или саморезов. Рама-каркас откатных ворот после зашивки профлистом:

Обратите внимание, этот участок противовеса откатных ворот ровный и не «задран» вверх и это правильно.

Рассмотрим некоторые некоторые особенности больших проемов, более 5 метров. На рис ниже представлен чертеж откатных ворот для проёма шириной 6 м. и высотой 2 м. Обратите внимание конструкция противовесной части здесь не треугольная, а в виде прямоугольника с двумя диагоналями. Кроме того при большой длине проема более 5.5м противовес следует делать уже 45-50% от проема.

На практике это выглядит так:

Ну вот и подошло время монтировать ворота. Весь процесс монтажа откатных ворот своими руками отлично иллюстрирует это видео.

Для начала выставляем каретки на фундаменте и разносим их максимально в пределах нашего противовеса (треугольника). См. рис.

но имеем в виду, что концевой ролик имеет размер порядка 110 мм поэтому каретку ближнюю к проёму располагаем от проема с учетом этого расстояния, а дальнюю от проёма каретку ставим так чтобы она не выбивала заглушку в закрытом состоянии. Чем шире между каретками тем лучше, но без фанатизма. Установка накатного ролика:

После «накатываем» на каретки нашу раму откатных ворот,  выставляем откатные ворота по уровню и «прихватываем» сваркой пятки кареток швеллеру , если все хорошо, то обвариваем пятки, если что-то не нравится выставляем по новой, добиваемся желаемого результата (положения ворот в уровне, отсутствии перекосов итд) и после этого обвариваем. Потом привариваем верхние поддерживающие ролики, устанавливаем концевой ролик, привариваем верхний и нижний уловители.

Накатной ролик обязательно должен накатываться на нижний уловитель и разгружать ворота в закрытом положении.
Ежели ваши столбы изготовлены из  металлической трубы или швеллеров, то уловители и верхний ограничитель можно варить прямо к столбу.

Если используются кирпичные, бетонные или каменные столбы — нужно крепить к профильной трубе-нащельнику (как правило 60*30, которая крепится к столбу на закладные, а в случае их отсутствия на дюбеля, анкера, арматуру итп.

Монтаж верхнего ограничителя (верхних роликов)

:

Если у вас на воротах имеются пики или полукруглая арка из пик, тогда применяется так называемый портал — возле столба вываривается П-образная конструкция пропускающая по высоте ваши пики. Верхний ограничитель разрезается надвое и приваривается к порталу так чтобы ролики «обхватывали» ворота с двух сторон. Для этого нужно предусмотреть трубу (плоскую поверхность) по которой будут кататься ролики верхнего ограничителя. См. рис:

Или с помощью выносной трубы (60х40), если нет возможности реализовать так как на фото выше, т.е вот таким образом: Подробнее здесь.

Крепление уловителей к нащельнику.

Для монтажа кареток можно применить специальный аксессуар — регулировочные платформы, с их помощью можно регулировать ворота по высоте и устранять перекосы, в некоторых разумных пределах. А также «выйти из положения» при каком либо просчете. Но если все уровни отложены верно и уровень фундамента не «завален», то ваши ворота будут стоять правильно и без каких-либо регулировок.

Опоры привариваются к швеллеру и каретка крепится гайками. Откатные ворота своими руками выйдут по стоимости вам существенно дешевле чем при заказе «под ключ на фирмах». Для этого вам потребуется фурнитура для откатных ворот. Мы всегда готовы предоставить Вам широкий выбор комплектующих для откатных ворот и доступные цены. Этот материал, безусловно, поможет Вам самостоятельно изготовить свои откатные ворота легко, быстро и без лишних переплат! Собери сам откатные ворота — сэкономь свои деньги!

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Желаем успехов!

   © «Делаем Ворота» 2010-2020. Все права защищены.

Источник: https://delaemvorota.com.ua/otkatnie_vorota_svoimi_rukami.html

Чертежи и конструкция

Самое главное в этом деле – правильно подобрать длину и высоту будущей конструкции.

Готовые чертежи откатных ворот:

Высота должна быть аналогична с высотой забора, или чуточку ниже. Но ни в коем случае не больше!

Длина – по ширине проема. Следует также учитывать, что в открытом состоянии они не должны упираться во что либо.

Так что, за забором около ворот не рекомендуется обустраивать клумбы и палисадники, они будут мешать!

Условно, конструкция откатных ворот своими руками складывается из следующих частей:

  • само полотно;
  • навесные рельсы;
  • нижние рельсы;
  • ролики.

В том случае, если планируется устанавливать конструкцию с автоматическим приводом, дополнительно, к конструкции будет подведен электромотор с роликовым или ремневым приводом.

Если монтируете откатные ворота своими руками на рельсе, то потребуется металлическая планка в виде буквы «П». Ее длина равняется двум длинам ворот, ну и нужно будет добавить к полученной сумме сантиметров 30 (в качестве запаса).

Рельсы лучше всего приобретать в специализированном магазине строительных материалов, или же в отделе по продаже дверей (рельсовый механизм у откатных дверей аналогичный).

Если вы хотите сделать откатные ворота своими руками с калиткой, то калитку и сами ворота — следует делать монолитной соединенной конструкцией.

Она и дольше выстоит, да и с монтированием проблем будет значительно меньше!

Отдельное внимание следует уделить креплению калитки, лучше всего использовать так называемые «невидимые створки» с внутренней стороны.

Само устройство откатных ворот своими руками следует производить в следующем порядке: сперва механические части, а после этого – электрические.

То есть, сперва прокладываются рельсы, монтируются ролики, «консоли», и только после установки уже самих ворот на двигательный механизм – монтируется электрический привод. Следует также не забывать о защите рельс.

Если используется именно рельсовый механизм, то его дополнительно нужно будет защитить от возможной нагрузки.

Приступаем к изготовлению

Процесс установки откатных гаражных ворот своими руками начинают с монтажа рельс, или любого другого двигательного механизма.

Прокладываются рельсы, создается навесной каркас.

Даже в том случае, если используется роликовый механизм открытия — следует использовать дополнительно рельсы, которые будут выступать в качестве направляющих.

Крепление самих рельс производится непосредственно к бетонному основанию.

Если его ранее не было, то создаем из сухой цементной смеси (смешивается песок с цементным порошком и укладывается непосредственно в заранее подготовленную ложбинку).

Читайте также  Гребенка для автоматических выключателей

Поливаем цементную смесь и ждем, когда она затвердеет.

Конструкция и советы по установке

Если необходимо смонтировать механизм оперативно, то просто «вталкиваем» рельсы в цементный раствор при помощи резинового молотка (можно и обыкновенным молотком, вот только можно повредить рельсу, что вы даже и не заметите)!

Далее, автоматические откатные ворота своими руками следует установить на подшипники.

В некоторых моделях используются не подшипники, а плавающие рельсы – разницы в устройстве механизма особой нет, вот только заранее придется смазать солидолом все рельсы и части механизма, которые в будущем будут двигаться.

Просто в следующий раз, после установки всей системы, к двигающемуся механизму добраться будет не так уж и просто!

А как сделать самому откатные ворота? Рекомендуется использовать металлический утолщенный профиль – также продается практически в любом магазине строительных материалов.

Если на продаже будет несколько вариантов профиля, то берите с метровой шириной – их удобно будет соединять между собой. Соединяются они при помощи обыкновенных заклепок.

Кстати, на них не следует экономить, если не хотите, чтобы в будущем они распадались. Идеальный вариант – приобрести заклепки производства «Bosch». Они не такие дорогие, чтобы сильно ударить по карману своей стоимостью.

Изготовление откатных ворот своими руками следует выполнять непосредственно перед тем, как планируется полностью выполнять монтирование системы. То есть, они не должны несколько недель лежать в сторонке и «ждать своего часа».

Если используется «низкий металлический профиль», то его следует заключать в дополнительную удерживающую рамку (ширина которой будет равна ширине профиля + 2 миллиметра).

Удобней всего – если вы все материалы будете приобретать «комплектно». В этом случае варианта ошибиться с размерами — практически нет, так что вы можете быть уверенными в правильной покупке.

Если высота ворот (и используемого профиля) более двух метров, то рекомендуется ровно по средине ворот еще набить удерживающую планку. Она будет весь груз удерживать на себе, снимая нагрузку с самого металлического профиля.

Ну и самое последнее – при изготовлении откатных ворот ни в коем случае нельзя их красить. Сделаете это уже тогда, когда они будут «висеть» на своем месте.

Даже минимальный слой краски может привести к тому, что они просто не встанут на рельсы. Обидно получится, если потребуется полностью заменять рельсовый механизм.

Инструкция по монтажу своими руками

Итак, как же правильно уже устанавливается такая конструкция? Это, как писалось заранее, зависит от типа двигательного механизма.

Если это были откатные подвесные ворота своими руками, то сперва — монтируется навес, который и будет удерживать всю конструкцию.

Как правило – это рельсы из профилированного металла. При этом, в профиль вставляются маленькие металлические шарики, при помощи которых они и будут плавно двигаться по установленному механизму.

А вот сделанные своими руками откатные ворота с верхним подвесом, сперва устанавливаются на ролики или подпорки, а уже после этого – крепятся к подвесу.

В качестве подвесного механизма, используется поперечная балка с вогнутыми вовнутрь концами.

Наглядное изображение

Вот в них и осуществляется установка (самое главное – это чтобы верхняя удерживающая рейка на воротах точно попала вовнутрь подвеса и не была при этом слишком толстой).

Подвес следует подбирать по массе конструкции. Каждый профиль рассчитан на определенную максимальную массу, которую ни в коем случае нельзя превышать (просто может изогнуться весь механизм).

Ну а консольные откатные ворота своими руками монтируются проще всего.

Здесь не потребуется устанавливать дополнительные удерживающие напоры – достаточно лишь поставить две поперечные балки, которые и будут удерживать всю конструкцию.

Идеальный вариант – если балки будут забетонированы примерно на один метр в глубину. В этом случае ворота не будут расшатываться.

Ну и самое главное – балки можно будет дополнительно использовать для укрепления ворот и их последующей защиты от взлома.

Такая система будет работать как отбойник! Очень актуально для тех домов, которые размещаются близко к проезжей части или к скоростной дороге.

Ну а откатные навесные ворота своими руками монтируются по порядку, начиная «снизу». Проще говоря, сперва монтируется нижняя рельса, после нее – верхняя.

А уже далее монтируется удерживающий навес! В этом случае очень важно соблюсти необходимую длину рельс.

Если они будут короткими, то ни в коем случае не следует их «доваривать». Механизм банально будет клинить очень часто. Здесь придется полностью заменять всю рельсу!

Как видите, откатные ворота своими руками не так уж и сложно монтируются. А как дополнительно обеспечить автоматический механизм открытия/закрытия двери?

Все очень просто – только потребуется изначально приобрести однофазный электрический двигатель мощностью в 40-100 Ватт (не следует приобретать слишком мощные модели – они громоздкие, шумные, значительно быстрее выходят из строя).

Далее – решайте, какой привод будет использоваться:

  • ременный;
  • цепной;
  • прямой.

Прямой самый надежный, цепной – немножко хуже, ременный – не рекомендуется, так как быстро «слизывается» сам ремень и его приходится заменять.

Как вы уже заметили, оптимальный вариант – цепной привод.

Сам электродвигатель устанавливается там, где его не намочит дождем, а также не задует снегом. Отличный вариант – оборудовать специальную будочку, словно для собаки.

Вот она и будет выступать в качестве защитной постройки! От будки к воротам идет цепной привод.

На конце устанавливается звездочка, которая подсоединяется к шестерни или рельсе с зубчиками (при помощи последних будет обеспечиваться движение).

Не забывайте, что всю систему своевременно следует смазывать солидолом, так как цепь имеет свойство стягиваться. И чтобы не повредить механизм, лучше заранее его смазать.

https://www.youtube.com/watch?v=pw_WIt5lCOg

Если же планируется использовать пневмопривод, то для этого, вместо электрического двигателя — устанавливается самый обыкновенный амортизатор.

Рядом с ним – резервуар на 3-4 атмосферы. Когда вы нажимаете кнопку, то клапан открывается, давление в амортизаторе падает и он «падает», тем самым двигая ворота.

Можно сделать и наоборот – нажимая кнопку – система будет накачиваться.

Здесь уже детали не так и важны. Масляные амортизаторы не рекомендуется использовать, так как они быстро изнашиваются при высоком давлении (максимум – 4-6 месяцев период эксплуатации).

Источник: http://www.srub.info/otkatnye-vorota-svoimi-rukami.html